România își propune ca până la finalul acestui an să asigure finanțarea pentru un hub deep-tech, din fonduri de coeziune, proiectul urmând să sprijine conectarea ecosistemului românesc la instrumentele Consiliului European pentru Inovare (EIC), a declarat, luni, ministrul interimar al Investițiilor și Proiectelor Europene, Dragoș Pîslaru.
'În prezent planificăm să finanțăm un hub deep-tech. Cred că este meritul actorilor privați care au sugerat acest lucru. În programul nostru operațional privind coeziunea lucrăm pentru a introduce prima finanțare pentru un hub deep-tech', a afirmat Pîslaru.
Întrebat ce va presupune acest hub, ministrul a explicat că obiectivul este consolidarea actorilor care sprijină comunitatea deep-tech și facilitarea accesului la finanțare.
'Încercăm să consolidăm actorii care ajută la facilitarea comunității deep-tech în pregătirea legăturilor cu EIC și în extinderea potențialelor finanțări și oportunități pentru aceste inovații deep-tech', a precizat acesta.
Pîslaru a arătat că finanțarea va viza atât startup-urile deep-tech, cât și intermediarii care le sprijină, iar propunerea a fost transmisă Comisiei Europene.
'Vom avea nevoie de bani pentru startup-urile deep-tech, dar și pentru intermediarii care sprijină startup-urile deep-tech. Am transmis propunerea Comisiei Europene. Aceștia sunt bani de coeziune. Ne propunem, de fapt, ca înainte de sfârșitul anului să asigurăm acest tip de intervenție', a declarat Dragoș Pîslaru.
Potrivit acestuia, ar urma să existe două instrumente de finanțare, dintre care unul destinat tehnologiilor deep-tech.
'Vom avea două instrumente de finanțare, unul pentru comunități, care nu este condiționat de deep-tech, și unul dedicat tehnologiei deep-tech, care să ne ajute cu proiectele aflate la frontiera tehnologică', a adăugat Pîslaru.
Ministrul a subliniat, în context, că România trebuie să își stabilească nivelul de ambiție pentru următoarea perioadă de programare și să se îndrepte către investiții în tehnologie și competitivitate.
'Planificăm acum perioada 2028-2034 și trebuie să ne dăm seama dacă vom continua pur și simplu cu finanțarea din inerție, finalizând proiectele de apă și canalizare și restul autostrăzilor și așa mai departe, sau dacă vom investi masiv în inovare. Iar răspunsul aici este foarte clar. Dacă nu vom direcționa banii către investiții sau către tehnologie și competitivitate, este evident că România va fi una dintre țările care vor rămâne în urmă', a susținut Dragoș Pîslaru.
În opinia sa, România nu se poate limita la realizarea proiectelor tradiționale de infrastructură, fiind necesară orientarea către deep-tech, inteligență artificială și competitivitate.
'România nu își poate permite doar să finalizeze proiectele de infrastructură, precum autostrăzi, spitale, școli sau universități și așa mai departe. Trebuie să mergem către deep-tech, către competitivitate, să vorbim despre AI, despre provocările AI în societate și, mai mult decât atât, să gândim european, în loc să gândim doar local, regional și național', a afirmat ministrul.
Acesta a arătat că actualul model economic bazat în mare măsură pe consum nu mai poate funcționa în viitor.
'Trecem de la o abordare bazată pe consum, care s-a bazat foarte mult pe un fel de abordare a banilor gratuiți, în care statul acorda ajutoare de stat sau făcea achiziții ori acorda granturi din partea Uniunii, iar apoi economia creștea datorită consumului. Cred că este foarte clar pentru toată lumea că acest model specific nu poate funcționa în viitor', a mai spus Pîslaru.
Oportunitățile europene de finanțare pentru dezvoltarea și extinderea startup-urilor și scaleup-urilor deep-tech au fost prezentate luni, la București, în cadrul unui eveniment la care participă experți ai European Innovation Council (EIC) și ai Comisiei Europene. Evenimentul a fost organizat de European Innovation Council, în parteneriat cu Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene (MIPE), Techcelerator, UEFISCDI și Endeavor Romania. AGERPRES/(AS - redactor: Nicoleta Bănciulea, editor: Mariana Nica, editor online: Andreea Lăzăroiu)
Pîslaru: Ne propunem ca până la finalul anului să asigurăm finanțarea pentru un hub deep-tech

Conţinutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
CNAIR: Incidentele tehnice ale platformei TollRo au fost remediate; mai pot exista incidente tehnice sporadice
Incidentele tehnice ale platformei TollRo, constatate la data de 1 octombrie, au fost remediate, iar aceasta funcționează în parametrii normali, a anunțat marți seara Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Compania de drumuri atenționează, însă, că mai pot exista incidente tehnice sporadice caz î
TAROM: Actualizările la website ar putea afecta vizibilitatea reală a disponibilității de locuri pe zborurile internaționale, în următoarele zile
Actualizările efectuate la website-ul TAROM vor afecta vizibilitatea reală a disponibilității de locuri pe zborurile internaționale, în următoarele zile, informează operatorul național aerian, într-un comunicat de presă transmis, marți, AGERPRES. 'în contextul informațiilor apărute în spațiul public, TAROM informeaz
Încălțăminte de 4,9 milioane de lei, suspectată de încălcarea drepturilor de proprietate intelectuală, oprită la Isaccea
Încălțăminte de 4,9 milioane de lei, suspectată de încălcarea drepturilor de proprietate intelectuală, oprită la Isaccea
Silaghi (CCIR): Acordul dintre Portul Constanța și Portul Karachi creează un cadru durabil pentru facilitarea comerțului Asia-Europa
Acordul încheiat recent între Portul Constanța și Portul Karachi creează un cadru durabil pentru facilitarea comerțului dintre Asia și Europa, a declarat marți secretarul general al Camerei de Comerț și Industrie a României (CCIR), Ovidiu Silaghi. 'Relația economică româno-pakistaneză este una stabilă și în cr
Peste 9.000 de locuri de muncă, disponibile la Bursa pentru absolvenți din București
Peste 9.000 de locuri de muncă, disponibile la Bursa pentru absolvenți din București
Raport Greenpeace: București, pe ultimul loc în clasamentul european al tranziției sistemelor de încălzire urbană
Capitala României se află pe ultimul loc în clasamentul orașelor europene care au făcut tranziția de la încălzirea pe bază de combustibili fosili la sisteme de încălzire sustenabile, conform unui nou raport al Greenpeace Europa Centrală și de Est (ECE), dat publicității marți. București se află alături de Atena și Roma,
Angajatori de TOP aduce la București 5.000 de oportunități de carieră și 80 de companii, în perioada 30-31 octombrie
Angajatori de TOP aduce la București 5.000 de oportunități de carieră și 80 de companii, în perioada 30-31 octombrie
Banca Mondială: România realizează cea mai ambițioasă ajustare fiscală din Europa și Asia Centrală
România realizează cea mai ambițioasă ajustare fiscală din regiune, conform unui raport actualizat privind perspectivele economice în Europa și Asia Centrală (ECA), publicat marți de Banca Mondială (BM). 'România implementează cea mai ambițioasă ajustare fiscală din regiune, deficitul urmând să scadă cu aproape două puncte procentua









