Cel mai mare terminal intermodal terestru din România și Administrația Zonei Libere Curtici-Arad au semnat, luni, un protocol de colaborare strategică pentru a-și susține reciproc interesele economice și a promova regiunea pe piețele internaționale.
Potrivit unui comunicat de presă transmis de Consiliul Județean (CJ) Arad, documentul a fost semnat de directorul general al Rail Port Arad, Wágner István, și directorul general al Administrației Zonei Libere Curtici-Arad, Romulus Tănăsescu.
Protocolul vizează crearea unei oferte logistice integrate, care combină infrastructura de transport și conexiunile comerciale ale terminalului intermodal cu facilitățile vamale și avantajele oferite de zona liberă.
Primele acțiuni concrete includ reprezentarea reciprocă la întâlnirile de afaceri din Kazahstan (unde Zona Liberă va fi promovată de Rail Port) și din China (unde Rail Port va fi reprezentat de o delegație a CJ Arad și a zonei libere).
'În loc să se promoveze separat, cele două entități își pun în comun relațiile, experiența și oportunitățile de dezvoltare. Pentru noi, la Consiliul Județean, obiectivul este ca Aradul să devină tot mai atractiv pentru investiții, să genereze noi locuri de muncă și să își consolideze rolul de poartă economică a României către Europa Centrală și de Vest', afirmă, în comunicat, președintele CJ Arad, Iustin Cionca, care a fost prezent la ceremonia de semnare a protocolului.
La rândul său, președintele Consiliului de Administrație al Zonei Libere Curtici-Arad, Andrei Ando, a subliniat că 'într-o economie globală, în care competiția nu se mai desfășoară doar între companii, ci și între platforme logistice și regiuni, capacitatea de a oferi servicii complementare devine un avantaj competitiv major'.
'Ne propunem să promovăm Curticiul ca pe o destinație economică integrată, în care transportul, depozitarea, investițiile și accesul la piața europeană se susțin reciproc. Faptul că primele acțiuni comune vizează Kazahstanul și China arată că această colaborare pornește direct de la oportunități concrete, nu de la simple intenții', a mai afirmat Ando.
Compania care deține platformele logistice a realizat până în prezent investiții de aproximativ 25 de milioane de euro și derulează un nou proiect de extindere, de 10 milioane de euro, pe o suprafață de 3,5 hectare.
Conform comunicatului, la Curtici se află cel mai mare terminal intermodal terestru din România și unul dintre cele mai mari din Europa Centrală și de Est.
Zona Liberă Curtici-Arad, înființată în 1999, oferă un regim vamal avantajos pentru activități de import, depozitare și procesare a mărfurilor extracomunitare. AGERPRES/(AS - redactor: Marian Buga, editor: Marius Frățilă, editor online: Simona Aruştei)
