Profitul Toyota Motor Corp aproape s-a dublat în trimestrul doi, datorită cererii solide din SUA și India, precum și cursului de schimb favorabil, transmit Kyodo și AP.

Producătorul modelelor Prius și Lexus a înregistrat un profit net de 1.480 miliarde de yeni (9,4 miliarde de dolari), în creștere de la 841 miliarde de yeni în trimestrul doi din 2025.

Vânzările trimestriale au urcat în ritm anual cu 10%, la 13.500 miliarde de yeni (85 miliarde de dolari). Analiștii se așteaptă ca Toyota să fie și în acest an producătorul auto cu cele mai mari vânzări, la nivel mondial.

Deprecierea yenului a majorat valoarea câștigurilor obținute peste hotare de marii exportatori ai Japoniei, cum ar fi Toyota. Dolarul SUA se tranzacționa la aproximativ 145 yeni în trimestrul doi din 2025, și la aproximativ 160 yeni în perioada similară din acest an.

Efectul valutar favorabil a adăugat 345 miliarde de yeni (2,2 miliarde de dolari) la profitul operațional al Toyota în perioada aprilie - iunie 2026. Producătorul auto nipon estimează un nivel de 160 yeni pentru un dolar pe ansamblul acestui an fiscal.

Directorul financiar Takanori Azuma a anunțat că, în trimestrul doi, Toyota a vândut mai puține vehicule pe plan global - 2,39 milioane, comparativ cu 2,41 milioane în urmă cu un an. Dar compania se așteaptă să vândă mai multe vehicule în acest an fiscal: 9,7 milioane unități, față de 9,595 milioane în precedentul an fiscal.

Azuma a informat că cererea rămâne solidă pentru modelele hibride ale Toyota pe plan global, inclusiv în SUA, unde sedanul Camry și SUV-ul compact RAV4 se vând foarte bine.

Toyota intenționează până în 2030 să majoreze producția de vehicule electrice (EV) și hibride și să reducă costurile, a declarat Azuma, adăugând că vânzările EV Toyota merg în continuare la fel de bine.

Printre modelele populare în India sunt Urban Cruiser și Innova Hycross, în timp ce Yaris rămâne cel mai bine vândut în Thailanda și Europa.

Recenta instabilitate politică din Orientul Mijlociu i-a afectat pe producătorii auto niponi, care caută rute alternative după închiderea Strâmtorii Ormuz. Un alt potențial efect negativ este impactul cutremurului de 7,1 din Kumamoto, în sud-vestul Japoniei, din 28 iulie.

Toyota are facilități acolo iar acum producția este oprită la uzina Tahara până vineri. Apoi va urma până la 31 august pauza din perioada verii, fără legătură cu seismul.

În acest an fiscal, Toyota se așteaptă la un profit de 3.250 miliarde de yeni (20,6 miliarde de dolari), sub nivelul de 3.850 miliarde de yeni (24 miliarde de dolari) în precedentul an fiscal.

Vânzările anuale sunt estimate la 54.000 miliarde de yeni (342 miliarde de dolari), depășind nivelul de anul trecut, de 50.700 miliarde de yeni (miliarde de dolari).

Marți, acțiunile Toyota au scăzut cu aproape 2% la Bursa de la Tokyo după anunțarea rezultatelor. AGERPRES/(AS - redactor: Mihaela Dicu, editor: Andreea Marinescu, editor online: Adrian Dădârlat)