Șeful Stellantis, Antonio Filosa, a cerut autorităților europene de reglementare să ofere stimulente mai puternice pentru producătorii auto care fabrică vehicule în regiune, în condițiile intensificării concurenței din China, a informat CNBC.

Antonio Filosa, care este la conducerea gigantului auto din 2025, a discutat luni cu jurnaliștii de la CNBC, în marja la Salonului Auto de la Paris, despre scăderea vânzărilor companiei, pe fondul accelerării ''impresionante'' a producătorilor auto din China pe piața din Europa.

''Susținem cu fermitate în Europa asigurarea de șanse egale pentru toată lumea. Concret, înseamnă să lucrăm la o reglementare corectă, începând de la 'Made in Europe', care ar trebui să ofere stimulente, recompense, și protecție celor care pot demonstra că proiectează și construiesc mașini'', a afirmat Filosa.

Comisia Europeană (CE) lucrează la norme de tip ''Made in Europe'', care vor include limite privind conținutul local în vehiculele electrice comercializate în blocul comunitar. Planurile Bruxelles-ului sunt încă în curs de elaborare, dar se preconizează că vor fi introduse chiar de anul viitor.

De la începutul anului, acțiunile Stellantis au scăzut cu aproape 60%.

Mărcile auto chineze domină piața globală, ponderea vânzărilor lor pe plan mondial urcând cu aproape 70% în perioada 2020 - 2025, conform companiei de consultanță GlobalData. Ponderea lor pe piața auto din Europa era aproape de zero în 2020, dar a urcat la 12% în august 2026, potrivit datelor firmei Dataforce.

''Cred că producătorii auto din China, cei pe care-i cunoaștem, pot într-adevăr oferi consumatorilor pe multe segmente tehnologie avansată și prețuri competitive'', a declarat Filosa.

China a acceptat să-și ''modereze'' exporturile de vehicule hibride către UE, o decizie susceptibilă să oprească sosirea a milioane de vehicule chinezești pe piața europeană în următorii ani, a declarat vineri comisarul european pentru comerț, Maros Sefcovic, aflat într-o vizită în țara asiatică.

Luni, acțiunile Stellantis au urcat cu 2,7% iar cele ale Renault cu aproximativ 3%. Titlurile furnizorilor de componente auto Valeo și Forvia înregistrau de asemenea creșteri. AGERPRES/(AS - redactor: Mihaela Dicu, editor: Andreea Marinescu, editor online: Gabriela Badea)