Uniunea Europeană a importat anul trecut autoturisme hibride și electrice în valoare de 45,1 miliarde euro, în creștere cu 4% față de 2024, în timp ce exporturile blocului comunitar au crescut cu 10% în ritm anual până la 64,7 miliarde de euro, arată datele publicate marți de Eurostat.
Per total, în ultimul deceniu a avut loc o creștere semnificativă a comerțului cu autoturismele hibride și electrice, în condițiile în care în anul 2017 ponderea autoturismelor electrice și hibride reprezenta doar 10% din totalul importurilor și, respectiv, 3% din totalul exporturilor de autoturisme ale blocului comunitar.
În 2025, ponderea autoturismelor complet electrice în rândul importurilor UE a fost de 20% și de 18% în cazul exporturilor (față de 0,8%, respectiv 1,1% în 2017). Autoturismele hibride plug-in au reprezentat 17% din importuri și 9% din exporturi (față de 1,2%, respectiv 1,8% în 2017), iar ponderea autoturismelor hibride fără încărcare la priză (non-plug-in) a fost de 23% pentru importuri și de 14% pentru exporturi (față de 8%, respectiv 0,3% în 2017).
Din cele 12,6 milioane de autoturisme produse în UE în 2025, aproape 40% au fost hibride sau electrice (4,8 milioane), ceea ce reprezintă o creștere de aproape un milion față de 2024 (3,9 milioane). Tot în 2025, 17% dintre autoturismele produse în UE au fost electrice, 7% au fost hibride plug-in, iar 14% au fost hibride fără încărcare la priză.
Valoarea autoturismelor electrice și hibride produse în UE s-a ridicat la 139 de miliarde euro în 2025, comparativ cu 123 de miliarde euro în 2024. Autoturismele electrice au avut cea mai mare valoare, de 68 de miliarde euro (față de 58 de miliarde euro în 2024), fiind urmate de autoturismele hibride fără încărcare la priză (non-plug-in), cu 38 de miliarde euro (valoare neschimbată față de 2024), și de cele hibride cu încărcare la priză (plug-in), cu 33 de miliarde euro (în creștere de la 27 de miliarde euro în 2024).
China a fost principala sursă pentru importurile UE de autoturisme electrice, fiind responsabilă pentru 42% din totalul importurilor de mașini electrice ale blocului comunitar, fiind urmată de Coreea de Sud (27%) și Japonia (9%).
În sens invers, principalele destinații pentru exporturile UE de autoturisme electrice au fost Marea Britanie (35%), Statele Unite și Norvegia (ambele cu o cotă de 14%). AGERPRES/(AS-redactor: Constantin Balaban, editor: Andreea Marinescu, editor online: Anda Badea)
Exporturile UE de autoturisme hibride și electrice au crescut mai rapid decât importurile în 2025
Conţinutul website-ului www.agerpres.ro este destinat exclusiv informării publice. Toate informaţiile publicate pe acest site de către AGERPRES sunt protejate de dispoziţiile legale incidente. Sunt interzise copierea, reproducerea, recompilarea, modificarea, precum şi orice modalitate de exploatare a conţinutului acestui website. Informaţiile transmise pe www.agerpres.ro pot fi preluate, în conformitate cu legislaţia aplicabilă, în limita a 500 de semne. Detalii în secţiunea Condiţii de utilizare. Dacă sunteţi interesaţi de preluarea ştirilor AGERPRES, vă rugăm să contactaţi Direcţia Marketing - marketing@agerpres.ro.
Alte știri din categorie
Șeful Volkswagen: Producătorii de automobile din Europa sunt 'sub o enormă presiune'
Industria auto europeană este 'sub o enormă presiune' din partea concurenței chineze și a schimbărilor de pe piață, a avertizat marți șeful Volkswagen, Oliver Blume, reînnoind solicitările pentru reglementări mai flexibile și subvenții pentru sprijinirea producătorilor locali, transmite Reuters. Vorbind la un eveniment în m
UE a plătit Rusiei aproape 200 de miliarde euro pentru energie de la invazia în Ucraina
Uniunea Europeană a plătit circa 200 miliarde de euro Rusiei, de la invazia în Ucraina, în 2022, până în iulie 2026, dar ar ar fi cheltuit 475 miliarde de euro în perioada menționată, dacă nu ar fi luat măsuri pentru a reduce dependența de combustibilii fosili, relatează agenția EFE. Concret, conform datelor Euros
Din cauza secetei și scăderii consumului de vin, viticultorii francezi înlocuiesc vița de vie cu arbori de fistic
Afectată de scăderea apetitului consumatorilor pentru vin, în special pentru vinurile roșii, precum și de schimbările climatice, o familie de viticultori din sudul Franței, a decis să scoată vița de vie și să planteze arbori de fistic, după ce a ajuns la concluzia ca nu mai este fezabil să planteze numai viță de vie, transmite AFP. 'Nu avem de ales d
Producătorul german de piese auto Schaeffler va asambla drone pentru armata franceză
Producătorul german de piese auto Schaeffler AG va asambla un nou lot de drone comandate de Franța companiei franceze Delair și grupului franco-german KNDS, care și-au propus drept obiectiv creșterea de zece ori a ratelor de producție, au anunțat marți companiile pentru AFP. Această nouă comandă ilustrează succesul unui model industrial care se răspândeș
Germania se așteaptă la cea mai mică producție de vin de după 2010
Producția de vin a Germaniei este așteptată să coboare în acest an la cel mai mic nivel de după 2010, Institutul German al Vinului (DWI) mizând pe o producție cu aproximativ 20% sub media multianuală, relatează DPA. în prognoza sa inițială, DWI a anunțat marți că producția din acest an ar urma să fie sub media multianuală de 8,7 milioane hect
Turiștii care vizitează Thailanda ar putea să plătească 30 de dolari la plecare
Thailanda intenționează să obțină venituri suplimentare de la turiști, punând la încercare o industrie a turismului care nu și-a revenit încă pe deplin după pandemia de coronavirus, transmite Bloomberg. Guvernul premierului Anutin Charnvirakul analizează introducerea unei taxe de ieșire de aproximativ 1.000 de baht (30 de dolari) pentru călăt
Rusia afirmă că a livrat hidrocarburi în valoare de 320 de miliarde de dolari către Europa începând cu 2022
Rusia a declarat luni că a vândut țărilor europene hidrocarburi în valoare de peste 320 de miliarde de dolari începând din 2022, în ciuda sancțiunilor adoptate împotriva sa din cauza conflictului din Ucraina, transmite AFP. 'Această cifră se ridică, pentru perioada din 2022 până în prezent, l
Ieșirea Italiei din procedura de deficit excesiv ar putea fi amânată (Banca Centrală)
Intenția Italiei de a avea un deficit bugetar de peste 3% din PIB atât în 2027, cât și în 2028 ar putea complica planul țării de a ieși din procedura de deficit excesiv (EDP), a avertizat luni Banca Centrală a Italiei, transmite Reuters. Reducerea deficitului sub plafonul UE este o cerință cheie pentru ca Italia să iasă