Prezentarea planului Bruxellesului pentru a favoriza producția 'Made in Europe' în industria de automobile și în alte sectoare industriale strategice a fost amânată pentru 4 martie, a anunțat luni cabinetul comisarului european Stéphane Séjourné, relatează AFP.

Planul era așteptat în această săptămână, dar gestionarea sa este dificilă din cauza dezbaterilor aprinse în Europa și în cadrul Comisiei Europene privind această măsură inedită pentru relansarea producției industriale pe continent.

Noua amânare, a treia din decembrie, ar urma să permită aplanarea dezacordurilor din cadrul Comisiei privind măsurile care se referă la o 'preferință europeană', respectiv o obligație de a produce în Europa pentru anumite companii care beneficiază de fonduri publice.

'Sperăm că această săptămână suplimentară de discuții interne va permite să ne întărim și mai mult propunerea', a transmis cabinetul lui Séjourné, vicepreședinte al Comisiei Europene pentru prosperitate și strategie industrială.

Îmboldit de raportul șoc publicat în 2024 de fostul președinte al Băncii Centrale Europene Mario Draghi, executivul UE vrea să treacă la acțiune de luni de zile, pentru a susține afacerile care se confruntă cu concurența Chinei și sunt penalizate de taxele vamale americane.

Stéphane Séjourné a pregătit un proiect de lege care vizează instituirea unei preferințe europene în anumite sectoare-cheie, între care industria automobilului, și utilizarea tehnologiilor curate (panouri solare, turbine eoliene, baterii).

Această noțiune este apărată puternic de Franța, în special pentru a-și proteja industria națională de baterii pentru mașini electrice.

Însă alte țări europene, în numele liberalismului economic, exprimă rezerve.

Și perimetrul măsurii face obiectul unor dezbateri aprinse în cadrul Comisiei Europene.

Potrivit unei surse din cadrul executivului UE, aceste discuții se concentrează acum pe includerea în 'Fabricat în Europa' a producției realizate în țările care au semnat acorduri de liber-schimb cu UE.

Această extindere a 'Fabricat în Europa' la țările partenere este solicitată în special de Germania, pentru a nu destabiliza lanțurile de aprovizionare ale industriașilor europeni și a evita antrenarea Europei în dispute comerciale cu aliații săi.

Mai multe state și-au exprimat de asemenea îngrijorarea privind riscul de a crește costurile de fabricație ale companiilor europene, chiar într-un moment în care dificultățile lor provin în mare parte de la prețurile scăzute practicate de concurenții lor străini, în special chinezi.

Drept răspuns la aceste îngrijorări, anturajul lui Stéphane Séjourné a anunțat că măsura va fi 'de trei ori țintită': ea se va aplica 'asupra unei părți limitate a componentelor critice', într-un 'număr limitat de sectoare strategice' și 'numai când sunt angajate finanțări publice'. AGERPRES/(AS - redactor: Florin Ștefan, editor: Gabriela Ionescu, editor online: Adrian Dădârlat)