Social
Fii informat, rămâi conectat cu realitatea din România
Olt: Sinistrații în urma alunecării de teren din Slatina primesc terenuri și materiale de construcție de la Primărie
Familiile sinistrate în urma unei alunecări de teren produsă în luna martie pe strada Grădiște din Slatina vor primi, dacă solicită, terenuri pentru case și materiale de construcție pentru a-și ridica noi locuințe, a declarat joi, la finalul ședinței Consiliului Local (CL), primarul Mario De Mezzo. Pentru două dintre cele șapte familii sinistrate Consiliul Local Slatina a aprobat joi acordarea unor ajutoare financiare pentru a achiziționa terenurile alocate de Primăria Slatina în acest sens. Edilul a menționat că numai două dintre cele șapte familii evacuate din locuințe din cauza alunecării de teren au solicitat teren de la Primăria Slatina pentru construirea de locuințe. 'Astăzi am acordat un ajutor financiar pentru două familii care au făcut cerere pentru a primi teren. Deci prima condiție ca o familie să primească teren este să facă o cerere. Din cele șapte familii, doar două au făcut cerere să primească acest teren. Astăzi am aprobat în Consiliul Local un ajutor financiar reprezentând contravaloarea terenului, banii pe care ei nu îi vor primi direct, ci Primăria îi va transfera dintr-un cont în altul în contul terenului pe care îl cumpără astfel încât ei să poată deveni proprietari pe teren', a spus Mario De Mezzo. Pentru construirea locuințelor, sinistrații vor primi materiale de construcții de circa 7.000 de euro și proiecte gratuite pentru case. 'De asemenea, urmează să primească ajutor în materiale de construcție în valoare de 7.000 de euro, dar, între timp, tot Primăria va oferi cu titlu gratuit proiect de casă și autorizațiile de construire pentru cei doi care au făcut cerere. Când vor face și ceilalți, vom putea să-i includem în program, însă până atunci ei aleg să fie în afara acestui program pe care îl oferă Primăria și să se descurce fiecare cum dorește sau cum poate', a menționat primarul De Mezzo. Totodată, Primăria Slatina va pune la dispoziția sinistraților, pe terenul obținut de la municipalitate, câte un container conectat la utilități. 'în același timp, în momentul în care ei vor deveni proprietari pe teren, până când vor avea casa gata, construită, Primăria le va pune la dispoziție un container, în cazul în care vor vrea, pe terenul lor, pe care îl vom branșa la utilități, astfel încât să poată să stea acolo și să supravegheze construcția și toate celelalte proceduri, până la finalul proiectului. Deci, cred că, imediat în următoarea perioadă, în următoarele două săptămâni, ne vom ocupa să găsim un proiectant care să facă aceste lucruri pentru cele două familii, după care le vom acorda și ajutorul în materiale de construcție, nu în bani și va fi la îndemâna lor cât de repede își termină casele', a mai spus Mario De Mezzo. Alunecarea de teren de pe Dealul Grădiște din Slatina, cauzată de ploile abundente din primăvară și posibil din cauza defrișării arbuștilor de pe versant, a încetat, a precizat primarul. 'Concluziile generale sunt că din cauza ploilor excesive, dealul a luat-o la vale. De asemenea, informal, și putem să ne uităm să vedem pe Google Maps diferența dintre acum 10 ani și acum, dealul a fost defrișat și asta, de asemenea, a contribuit la alunecările de teren. în această perioadă, alunecările de teren au încetat. Problema va fi, în schimb, la toamnă, când, dacă vom avea iarăși ploi masive, cum am avut anul trecut, nu știm ce se va întâmpla', a menționat Mario De Mezzo. Primarul a anunțat că municipalitatea a depus la Compania Națională de Investiții un proiect de consolidare a versantului afectat de alunecarea de teren. 'Am depus proiect la Compania Națională de Investiții pentru consolidarea dealului, pentru că primăria în acest moment nu are banii alocați pentru această consolidare (...) este undeva la 5 milioane de euro, o sumă foarte mare, pe care în acest moment Primăria Slatina nu o are', a mai afirmat Mario de Mezzo. Autoritățile au decis pe 4 martie, după ce alunecarea de teren a afectat două case de pe strada Grădiște din Slatina și a a pus în pericol alte cinci locuințe, să fie evacuate toate cele șapte case aflate la baza versantului în zona în care alunecarea se manifesta vizibil. AGERPRES / (AS - redactor: Cristina Matei, editor: Marius Frățilă, editor online: Anda Badea)
Tulcea: Hub integrat de transport româno-ucrainean, în beneficiul comunităților locale
Județul Tulcea poate deveni un nod de transport integrat româno-ucrainean, combinând mijloacele navale cu cele feroviare, rutiere și aeriene, iar Forumul experților în economia albastră, găzduit zilele acestea de municipiul Tulcea, și-a propus să intensifice colaborarea cercetătorilor cu comunitățile din Deltă în beneficiul populației locale, în contextul multiplelor provocări actuale din zonă. în timpul forumului, participanții, investitori privați, autorități ale statului, cercetători din România și străinătate, precum și reprezentanți ai unor asociații neguvernamentale au prezentat proiecte care vin în întâmpinarea provocărilor cu care se confruntă Rezervația Biosferei Delta, printre aceștia fiind și proprietarul portului Orlivka din regiunea Odessa - Ucraina, Yuriy Dimchoglo, care a detaliat activitatea unității economice, precum și strategia de dezvoltare a acesteia care prevede dublarea activității. 'Negociem cu partenerul nostru român, Navrom SA (societatea din Galați - n.r.), pentru a avea două pontoane de acostare pe ambele maluri ale Dunării. Momentan, noi suntem și eco-terminal, pentru că în ultimul an am început realizarea unui proiect de eficiență energetică. în ultimul an am instalat panouri solari de 170 kw și în planuri avem până la 500 de kw până anul viitor. Noi suntem optimiști, pentru că acestea foarte ușor se repun, dacă sunt atacate de drone ale Rusiei', a declarat, în timpul Forumului experților în economie albastră, Yuriy Dimchoglo. Unitatea economică de pe malul stâng al Dunării are în vederea, de asemenea, înființarea unui parc industrial, iar profesor Delia Dimitriu, membră a board-ului Asociației Decarbonizarea Deltei Dunării și expert al Comisiei Europene, a subliniat pentru AGERPRES importanța euroregiunii Dunărea de Jos. 'Eu văd o euroregiune aici. Categoric, Isaccea (oraș aflat pe malul stâng al Dunării, în România, vis-a-vis de Orlivka - n.r.) are nevoie de un port. Inițiativele vor fi proiecte mici, cât timp nu le trecem în programe mari cu finanțări serioase, iar infrastructura va fi o prioritate. Sper ca acel hub de transport integrat să se realizeze, pentru că sudul Ucrainei nu are aeroport, iar noi avem aici tot ce ne trebuie, inclusiv cale ferată și este foarte ușor să avem transportul pe apă', a declarat pentru AGERPRES experta în combaterea schimbărilor climatice, profesor la Manchester Metropolitan University, Delia Dimitriu. De altfel, în timpul evenimentului, președintele Camerei de Comerț, Industrie și Agricultură din Iași, Paul Butnariu, s-a arătat interesat de o colaborare între aeroportul din Iași și cel din Tulcea, în beneficiul mediului de afaceri, iar directorul aeroportului Delta Dunării din Tulcea, Stoian Vâlcu, a menționat că unul din proiectele avute în vedere este dezvoltarea unui terminal cargo, care presupune prelungirea pistei cu 500 de metri. în domeniul transportului naval, principalele provocări ale zonei implică o colaborare româno-ucraineană pentru o soluționare, în contextul în care în momentul de față, pentru asigurarea transportului regulat de mărfuri și pasageri pe brațul Chilia al Dunării, societatea Navrom Delta SA primește acordul autorităților ucrainene pentru a intra în apele teritoriale ale statului vecin, navigația pe un anumit sector românesc fiind imposibilă, din cauza lipsei adâncimilor necesare. 'în multe localități din Deltă, amenajarea punctelor de acostare a fost făcută din fonduri proprii, deși din punct de vedere legal nu avem voie să dezvoltăm această mică infrastructură. Este nevoie de o infrastructură, de armonizări legislative și de găsirea unei căi de comunicare cu Ucraina, unde noi am putea oferi servicii de transport de pasageri. Pe brațul Chilia, am putea deservi și comunitățile de pe partea stângă a Dunării', a menționat reprezentantul societății Navrom Delta SA, Tudorel Ivana. De altfel, directorul general al aceleeași firme a subliniat necesitatea unor proiecte cu dublu rol, în condițiile în care în momentul de față infrastructura de acostare de pe brațul Chilia al Dunării, de exemplu, lipsește, iar Ministerul Apărării Naționale o folosește pe cea dezvoltată Navrom Delta SA. Discuțiile în cadrul Forumului experților pentru economie albastră s-au derulat pe patru paneluri - piscicultură, resurse regenerabile, turism ecologic și transport, participanții subliniind necesitatea corelării acestora în beneficiul comunităților locale. 'Scopul nostru este ca prin cercetare, implementare și inovare să-i dăm comunității ce i s-a luat, locuri de muncă. Acum 10-15 ani, erau vreo 6.000 de locuitori în Deltă, iar acum sunt sub 1.000. Oamenii aceștia, pe lângă faptul că sunt aproape de resurse, chiar acționează și gândesc în mod sustenabil, își iubesc casa lor care este Delta Dunării. Noi, cercetătorii, avem datoria morală să vedem soluțiile implementate, ca un părinte care vrea ca copilul să-i crească. Altfel, te simți extraordinar de frustrat, fiindcă nu știi niciodată ce s-ar fi întâmplat cu experimentul inițial dacă mergeai mai departe. Cu această formulă a economiei albastre, putem merge mai departe cu soluții mature, iar noi exact asta ne dorim', a menționat cercetătoarea Delia Dimitriu. în ceea ce privește decarbonizarea Deltei Dunării, ea a menționat că soluțiile sunt în momentul de față identificate în cadrul proiectului DaWetRest. 'Avem DaWetRest, iar stuful din Deltă este considerat o modalitate de a înmagazina carbonul. Studiem niște modele și apoi vom trece la modele economice. Categoric, stuful va fi una din resursele cu care vom lucra și, ajutați de Consiliul Județean, vom identifica unde și cu ce comunități vom lucra. (...) Chilia Veche este pentru mine, ca și pentru alți cercetători din Europa, la fel de importantă ca Sulina. La Chilia, unii oameni au rude înmormântate în Chilia Nouă (localitate situată pe malul ucrainean al Dunării - n.r.). Chilia este importantă și din punct de vedere economic. Trebuie create acolo job-uri, oportunități, centre de date. De asemenea, sunt date care lipsesc din zona în care brațul Chilia se varsă în mare. Știm că la Chilia a fost o stație meteo. Acum, există o singură doamnă care prelevează probe de apă și le trimite la Tulcea cum poate. Nu e normal', a mai spus Delia Dimitriu. Ea a menționat și proiectele derulate în Caraorman cu sprijinul investitorilor privați, iar reprezentanții IMM-urilor care au participat au amintit, în timpul întâlnirii, că principala problemă legată de derularea fondurilor europene este interacțiunea cu autoritățile statului. 'Ce am învățat discutând despre fonduri nerambursabile este faptul că există indicatori în instituțiile publice nu pentru a atrage fonduri, ci pentru ca nu cumva să greșească, fiindcă ei sunt controlați de Curtea de Conturi. Pe toate proiectele derulate, am avut tăieri de fonduri fiindcă ei justifică faptul că și-au făcut treaba. Dacă mai e vreo greșeală în interiorul proiectului, ei arată că și-au făcut treaba cu acea tăiere. Mergi cu ei în instanțe, câștigi, dar tu ai nevoie de bani când rulezi proiectul. Degeaba câștigi după doi sau trei ani', a afirmat proprietarul unei fabrici de panificație, Liviu Șotre. De altfel, provocări în atrageri fondurilor europene au întâmpinat și specialiștii Institutului Național de Cercetare-Dezvoltare Delta Dunării (INCDDD), care au pus în practică proiecte de reconstrucție ecologică. 'Protecția biodioversității era trecută la Transporturi, ceea ce a dat mult peste cap ideea instrumentului financiar Investiții Teritorial Integrate - Delta Dunării și practic, pe final de program, am reușit să accesăm aceste lucrări. (...) Dacă lăsăm Delta așa cum este, se va întrerupe complet circulația apei, materiei și energiei care asigură de fapt existența biodiversității. Dacă vrem să avem un teren pustiu, atunci vom lăsa Delta așa cum este. Trebuie să asigurăm această fluență și facem eforturi ca să promovăm în exercițiul financiar următor sistemul circulației apei, care înseamnă o monitorizare și apoi o modelare', a menționat, în timpul dezbaterilor, directorul științific al INCDDD, Iulian Nichersu. Tulcea a găzduit, în perioada 16-18 iunie, forumul 'Provocări și oportunități în Delta Dunării: dezvoltarea economiei albastre', organizat de CJ, INCDDD și complexul hotelier Delta, care a avut ca obiectiv intensificarea acțiunilor interconectate în contextul presiunilor generate de schimbările climatice, poluare și necesitatea dezvoltării regionale, la eveniment fiind prezenți fizic și online cercetători și profesori universitari din România și străinătate, precum și reprezentanți ai Comisiei Europene. AGERPRES/(A, AS - redactor: Luisiana Bîgea, editor: George Onea, editor online: Andreea Lăzăroiu) Foto: Luisiana Bîgea/AGERPRES
Bihor: Doi pui de tigru siberian, noile vedete de la Zoo Oradea
'Puii cântăresc 8,26 kg, respectiv 8,16 kg. Le-am administrat deja primul vaccin, iar la vârsta de trei luni vor primi și al doilea. După aceea, vor putea fi scoși în țarc, procedură necesară pentru întărirea imunității', a declarat medicul veterinar al Grădinii Zoologice Oradea, Alexandru Sârbu.
UPDATE Vrancea: Trei persoane transportate la spital în urma accidentului cu trei autoturisme produs pe DN 2, la Focșani
Trei persoane au fost transportate la spital, joi după-amiază, în urma unui accident rutier în care au fost implicate trei autoturisme, produs pe DN 2 - E 85, la ieșirea din municipiul Focșani, a informat Inspectoratul pentru Situații de Urgență (ISU) Vrancea. Potrivit sursei citate, una dintre persoane a rămas încarcerată. 'Echipajele operative au acționat pentru descarcerarea unei persoane rămase încarcerată, iar primul ajutor calificat a fost acordat altor două persoane implicate în accident', au precizat reprezentanții ISU Vrancea. Conform SAJ Vrancea, în urma impactului au rezultat trei victime, un bărbat de aproximativ 47 de ani, rămas încarcerat în autoturism, care a fost extras de echipajele de intervenție și transportat în stare la spital, o femeie de aproximativ 45 de ani, care a suferit traumatisme la nivelul membrului inferior stâng și un bărbat de aproximativ 71 de ani, cu traumatism toracic. Toate cele trei victime au fost transportate la Unitatea de Primiri Urgențe Focșani pentru investigații și tratament de specialitate. Pompierii au asigurat măsurile specifice de prevenire și stingere a incendiilor în zona producerii accidentului. Circulația rutieră se desfășoară alternativ pe sensul de mers Adjud - Focșani. Cercetările sunt continuate pentru stabilirea cu exactitate a împrejurărilor în care a avut loc accidentul. AGERPRES/(AS - redactor: Dana Lepădatu, editor: George Onea, editor online: Andreea Lăzăroiu)
Sibiu: Muncitor străin, decedat după ce a căzut de la 12 metri pe șantierul autostrăzii A3
Un muncitor în vârstă de 64 de ani, cetățean străin, a decedat, joi, după ce a căzut de la o înălțime de aproximativ 12 metri, în timp ce lucra pe șantierul autostrăzii A3, în extravilanul orașului Avrig, au anunțat reprezentanții Inspectoratului de Poliție Județean (IPJ) Sibiu și ai Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Sibiu. La locul accidentului a intervenit un echipaj SMURD cu medic. 'Din nefericire, echipajele medicale nu l-au putut salva, întrucât prezenta leziuni incompatibile cu viața. Medicul prezent a fost nevoit să declare decesul bărbatului', a precizat purtătorul de cuvânt al ISU Sibiu, Andreea Ștefan. Potrivit IPJ Sibiu, în cauză, sunt efectuate cercetări în vederea stabilirii tuturor circumstanțelor și condițiilor în care s-a produs evenimentul. AGERPRES/(AS - redactor: Isabela Paulescu, editor: Irina Poenaru, editor online: Andreea Lăzăroiu)
Neamț: Sesizările privind apariția unor urși de la începutul anului, cât aproape tot anul trecut
Autoritățile au primit anul acesta 61 de apeluri la 112 în care era semnalată prezența unor urși, în condițiile în care pe tot parcusul anului trecut au fost 79 de astfel de situații, a anunțat joi, într-o conferință de presă, inspectorul șef al Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Neamț, generalul de brigadă Mihai Ciprian Mitrea. Cele mai multe apeluri au venit din comuna Bicaz Chei, unde au fost înregistrate 13 prezențe ale ursului, dar și din municipiul Piatra-Neamț, unde au fost zece astfel de cazuri. Inspectorul șef al ISU Neamț a precizat însă că există tot mai multe situații în care oamenii nu mai sună la 112 după ce sesizează prezența ursului, pentru că s-au obișnuit ca animalul să plece. 'Din discuția cu persoanele din localitățile în care prezența ursului este una destul de ridicată, apare o tendință a cetățeanului de a nu mai suna la 112. Dacă l-a văzut o zi, două, trei, știe că vine în grădină și că va pleca și nu mai sună. Dar, oricât de frecvente ar fi aparițiile lor, acestea nu duc la domesticirea urșilor. Va reacționa ca un animal sălbatic cu care nu trebuie să interacționăm sub nicio formă', a declarat generalul de brigadă Mihai Ciprian Mitrea. Inspectorul șef al Inspectoratului de Jandarmi Județean (IJJ) Neamț, colonelul Radu Olariu, a subliniat că urșii care apar în zonele locuite nu se mai sperie atunci când sunt fugăriți înspre pădure. 'Noi am remarcat de-a lungul intervențiilor că ursul s-a obișnuit cu noi. Semnalele acustice și luminoase pe care le folosim în mod constant nu îl mai sperie, nu au niciun efect. (...) Rămâne în continuare intenția noastră de a convinge cetățenii să anunțe de fiecare dată, prin orice mijloace, comitetele locale pentru situații de urgență sau prin 112 despre prezența urșilor, urmând ca noi să intervenim fără să avem evenimente de nedorit', a precizat inspectorul șef al IJJ Neamț. O situație alarmantă pe care au sesizat-o jandarmii este aceea a oamenilor care, în cazul apariției unor animale sălbatice, se adună 'ca la urs', potrivit zicalei. Acest fapt îngreunează intervenția autorităților și îi pune în pericol pe curioși. Anul acesta au fost împușcați doi urși care veneau în mod repetat în zonele locuite, unul în Piatra-Neamț, pe 13 mai și altul în comuna Bicaz Chei, o lună mai târziu. Potrivit estimărilor autorităților, pe teritoriul județului Neamț sunt circa 770 de urși, în condițiile în care arealul necesar este doar pentru maxim 100 de urși. AGERPRES/(A - redactor: Gabriel Apetrii, editor: George Onea, editor online: Irina Giurgiu)
Olt: Un șarpe cu o lungime de 1,5 metri, îndepărtat de jandarmi din bucătăria unei locuințe din Stoenești
Un șarpe cu o lungime de 1,5 metri a fost îndepărtat de jandarmi din bucătăria unei locuințe din comuna Stonenești, fiind prima intervenție de acest tip din acest an a jandarmilor din județ, potrivit purtătorului de cuvânt al Inspectoratului de Jandarmi Județean (IJJ) Olt, Bogdan Cepăreanu. 'Intervenția de capturare a reptilei a avut loc miercuri după-amiaza după ce, printr-un apel telefonic, a fost semnalată prezența unui șarpe într-o bucătărie de vară a unei locuințe din comuna Stoenești. Șarpele, cu o lungime de aproximativ un metru și jumătate, a fost capturat în condiții de siguranță de către jandarmi și s-a prevenit astfel orice pericol pentru persoanele aflate în zonă. El a fost transportat și eliberat în mediul natural, într-o zonă adecvată din apropierea râului Olt, departe de locuințe și de zonele frecventate de oameni', a anunțat, joi, Bogdan Cepăreanu. El a precizat că jandarmii au mai avut astfel de intervenții și anii anteriori, însă este prima dată în acest an când este semnalată prezența unui șarpe într-o locuință. 'Cu siguranță vor mai avea intervenții de acest tip, având în vedere experiența din anii anteriori, din perioada verii. Anul trecut au fost aproximativ 20 de intervenții de înlăturare a unor șerpi din gospodării sau alte locuri frecventate de populație. N-au fost incinte, persoane mușcate sau atacate, s-a semnalat prezența șerpilor, noi am intervenit, i-am capturat și eliberat în mediul natural în siguranță. Este pentru prima în acest an când nu se semnalează prezența unui șarpe într-o locuință', a declarat, pentru AGERPRES, Bogdan Cepăreanu. Jandarmii recomandă populației ca, în situația în care observă un șarpe în gospodărie sau într-un alt spațiu frecventat de oameni, să evite apropiere de reptilă, să nu încerce să o captureze sau să o ucidă, să evite orice acțiune care ar putea să o provoace și să nu-i blocheze căile de retragere. Totodată, jandarmii mai recomandă purtarea de încălțăminte adecvată și pantaloni lungi la deplasarea prin zone cu vegetație înaltă, evitarea introducerea mâinilor în grămezi de lemne, pietre, materiale depozitate sau alte locuri în care șerpii se pot adăposti. în cazul în care observă prezența unui șarpe în gospodărie, populația este sfătuită să solicite sprijinul autorităților competente prin apel la 112 și să urmărească de la o distanță sigură locul în care se află reptila, fără a o pierde din vedere, pentru a putea indica echipajelor de intervenție zona exactă. AGERPRES/(AS - redactor: Cristina Matei, editor: Irina Poenaru, editor online: Irina Giurgiu)
Buzău: 400 de kg de gunoi strâns dintr-o margine de pădure; Romsilva - Nu lăsați gunoaie 'doar de data asta'
Regia Națională a Pădurilor-Romsilva face apel la toți cei care aleg să își petreacă timpul în natură să nu mai arunce deșeurile în zonele pe care le frecventează, după ce angajații Ocolului Silvic Vintilă Vodă din cadrul Direcției Silvice Buzău au strâns, doar dintr-o margine de pădure, 400 de kilograme de gunoi. Potrivit Romsilva, silvicultorii buzoieni au organizat o acțiune de ecologizare în fondul forestier din vecinătatea drumul județean DJ 204C, pe raza comunei Sărulești. '400 de kilograme de gunoi. Atât au strâns, dintr-o margine de pădure, silvicultorii Ocolului Silvic Vintilă Vodă din cadrul Direcției Silvice Buzău. Aproximativ 400 de kilograme de deșeuri adunate, încărcate în mașinile Ocolului și predate Primăriei Sărulești pentru a fi gestionate cum trebuie. 400 de kilograme pe care nu pădurea le-a produs. Le-am lăsat noi acolo. Mulțumim colegilor care au pus mâna și au făcut curat într-un loc unde n-ar fi trebuit să fie nevoie și mulțumim Primăriei Sărulești pentru sprijin și pentru preluarea deșeurilor', a transmis, joi, Romsilva. Regia Națională a Pădurilor amintește tuturor celor care doresc să se bucure de natură că poluarea afectează mediul înconjurător, iar aruncarea deșeurilor este sancționată cu amendă de până la 20.000 de lei. 'Avem însă și o rugăminte pentru toți cei care trec prin pădure: nu lăsați gunoaie nici în pădure, nici pe marginea drumului, nici 'doar de data asta'. Ce ați adus cu voi în natură, luați înapoi când plecați. Fiți exemplul pe care ați vrea să-l vadă și ceilalți. Pădurea nu e groapă de gunoi. E un loc pe care îl împrumutăm de la cei care vin după noi și pe care avem datoria să-l lăsăm curat', au transmis reprezentanții Romsilva. AGERPRES/(AS - redactor: Florin Zafiu, editor: Irina Poenaru, editor online: Irina Giurgiu)
Arad: Fosta zonă pentru copii de pe Ștrandul Neptun a ajuns o ruină; se așteaptă un investitor privat
Fosta zonă de bazine pentru copii de pe Ștrandul Neptun din municipiul Arad, cândva cel mai mare din țară, a ajuns o ruină înghițită de buruieni, după ce a fost abandonată de administrația locală în urmă cu opt ani, însă un investitor privat s-a arătat interesat să preia locul și să-l modernizeze. Modificări legislative apărute în 2018 au impus ca bazinele să respecte anumiți parametri de filtrare a apei, iar pentru că echipamentele existente pe 'Ștrandul Mic', cum este cunoscut de arădeni, nu au corespuns cerințelor, bazinele nu au mai fost umplute cu apă. De atunci, zona dedicată copiilor din Ștrandul Neptun a fost abandonată, iar toate instalațiile de joacă s-au degradat. în prezent, perimetrul este înghițit de buruieni, iar pe porțile ruginite sunt puse lacăte. Ștrandul Neptun este administrat de Recons, societate aflată sub autoritatea municipalității. Directorul acesteia, Laurențiu Puf, a declarat joi, pentru AGERPRES, că revitalizarea zonei ar implica costuri foarte mari. Bazinele sunt vechi de peste două decenii și ar trebui complet reabilitate, iar instalațiile de joacă ar trebui schimbate. Laurențiu Puf a spus că există speranțe pentru o investiție privată în acest perimetru, care ar putea fi avantajoasă pentru întreaga zonă de agrement, prin atragerea de noi clienți. 'Există un investitor interesat să preia în concesiune fostul ștrand pentru copii, discuțiile au început recent. Destinația zonei nu ar fi schimbată, s-ar amenaja tot un ștrand pentru copii, însă unul modern', a spus directorul Recons. El a precizat că zona nu va mai rămâne abandonată în anii următori, chiar dacă discuțiile cu investitorul nu se concretizează. 'Dacă anul acesta nu se întâmplă ceva concret, noi vom amenaja pe acel loc o zonă de campare pentru autorulote. Există utilitățile necesare și ar putea deveni operațională chiar de anul viitor', a spus Laurențiu Puf. în vecinătate, fosta zonă comercială a Ștrandului Neptun este și ea abandonată de agenții economici și este folosită mai mult pentru parcare. Dacă în urmă cu 20 de ani aici funcționau aproximativ 100 de terase și cluburi care atrăgeau mii de oameni în fiecare zi, acum mai sunt deschise doar cinci spații comerciale, între care o sală de evenimente și un club. Comercianții au început să renunțe la afaceri după ce administrația locală a decis să împartă Ștrandul Neptun, pe atunci cel mai mare din țară, în trei zone distincte: zona de bazine pentru toate categoriile de vizitatori, zona de bazine pentru copii și zona comercială. între acestea au fost instalate garduri și s-au aplicat tarife diferite de acces, ceea ce a descurajat vizitatorii să mai meargă la terasele din incinta bazei de agrement. Din acest motiv, Ștrandul Neptun a rămas unul dintre subiectele majore de dezbatere la nivel local, în general oamenii reproșând că baza de agrement 'și-a pierdut strălucirea de altădată'. AGERPRES/(AS - redactor: Marian Buga, editor: Irina Poenaru, editor online: Irina Giurgiu)
Alba: Angajații Fabricii de Arme Cugir au întrerupt, din nou, activitatea, nemulțumiți că nu și-au primit salariile
Angajații Fabricii de Arme Cugir au întrerupt și joi activitatea, pentru a doua zi consecutiv, după ce nu și-au primit salariile la începutul acestei săptămâni. Nemulțumiți că nu li s-au virat banii în data de 15, salariații au oprit miercuri temporar activitatea, reîntorcându-se în hală după o discuție avută cu conducerea fabricii. Directorul Fabricii de Arme Cugir, Radu Coroamă, a declarat miercuri, pentru AGERPRES, că le-a explicat salariaților din ce cauză s-a ajuns la imposibilitatea achitării salariilor și că s-ar putea rezolva situația în următoarele șapte-zece zile. 'Mai așteptăm niște licențe de export. Marfa a fost recepționată de către partener, dar nu poate pleca până nu avem licențele de export', a explicat acesta. După ce beneficiarul ar achita marfa, atunci s-ar putea plăti și salariile angajaților, potrivit directorului. în urmă cu două săptămâni a mai fost un protest spontan la Fabrica de Arme Cugir, legat tot de revendicări salariale. Sute de angajați au ieșit pe 3 iunie în fața societății, nemulțumiți de salariile pe care le primesc și cerând majorarea acestora. în ianuarie, mare parte dintre salariați au declanșat o grevă japoneză, nemulțumiți de faptul că nu a fost semnat un nou contract colectiv de muncă, solicitând, totodată, venituri mai mari. Aceștia au întrerupt lucrul și în 2024, nemulțumiți de lipsa comenzilor, salariile mici și condițiile grele de muncă. în Cugir sunt două fabrici de armament. Uzina din Cugir a fost înființată în 1799, în timpul Imperiului Habsburgic, sub denumirea de Fabrica de Fier și Oțel. în 2004, societatea s-a împărțit în Uzina Mecanică și Fabrica de Arme. AGERPRES/(AS - redactor: Marinela Brumar, editor: Irina Poenaru, editor online: Irina Giurgiu)
Salvamont Brașov: Operațiunile de căutare a tânărului britanic dispărut anul trecut în Bucegi nu au fost abandonate
Salvamont Brașov nu a abandonat misiunea de identificare a tânărului britanic dispărut toamna trecută în Masivul Bucegi, trupul acestuia fiind căutat în ultimele săptămâni de echipele de salvatori locali. 'în urma numeroaselor întrebări primite din partea cetățenilor și a informațiilor apărute în spațiul public referitoare la cazul tânărului cetățean britanic dispărut în Masivul Bucegi, Serviciul Public Județean Salvamont - Salvaspeo Brașov dorește să precizeze că operațiunile de căutare nu au fost abandonate', a transmis conducerea Salvamont Brașov. Conform sursei citate, în ultimele săptămâni, echipele Salvamont Brașov au desfășurat în mod repetat acțiuni de verificare și căutare în zona Văii Țigănești, însă nu au fost identificate elemente care să permită restrângerea zonei de interes. Totodată, reprezentanții Salvamont precizează că activitatea de căutare este îngreunată de condițiile existente în teren. 'în anumite zone se mențin acumulări importante de zăpadă, care pot acoperi anumite zone de interes. Din motive obiective, nu este posibilă excavarea integrală a acestor suprafețe. în schimb, pe măsură ce zăpada se retrage, toate zonele accesibile sunt reverificate și periate sistematic de către salvatorii montani, în limita resurselor disponibile. înțelegem preocuparea publicului și suferința familiei, motiv pentru care rămânem implicați și dedicați acestui caz. Vom continua să facem toate demersurile care țin de competența și posibilitățile noastre operative pentru clarificarea situației și identificarea tânărului dispărut', se arată într-o postare a Salvamont Brașov de pe Facebook. Tânărul a venit singur din Anglia și niciun membru al familiei nu a știut despre excursia pe care a plănuit-o în Carpați, după cum a reieșit din declarațiile date ulterior de mama acestuia. Pe 23 noiembrie, seara, tânărul a sunat la 112 spunând că s-a rătăcit, dar la sosirea echipelor de salvatori nu era în locul pe care îl indicase. Potrivit informațiilor date publicității la acel moment, tânărul plecase dimineața din Poiana Brașov, având ca destinație localitatea Bran. El traversase zona Diham - Tache Ionescu, iar ulterior a ajuns în zona Țigănești, unde a solicitat sprijin prin 112. El a fost căutat timp de mai multe săptămâni, însă, pe perioada iernii, activitățile de identificare a acestuia au fost suspendate. AGERPRES/(AS - redactor: Diana Dumitru, editor: Irina Poenaru, editor online: Irina Giurgiu)
Drumul Tulcea-Chilia Veche, o prioritate inclusiv pentru cercetători
Drumul județean Tulcea-Chilia Veche, una dintre arterele importante pentru comunitățile din nordul Deltei Dunării, impracticabil din cauza gradului avansat de deteriorare, și principala problemă a locuitorilor din zonă, este prioritatea Forumului experților în economie albastră, datorită importanței zonei din punct de vedere al biodiversității, dar și strategic. Situația drumului a fost prezentată în a doua zi a evenimentului organizat de Consiliul Județean (CJ), Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare Delta Dunării (INCDDD) și complexul hotelier Delta, atât de primarul comunei Chilia Veche, Timur Ciauș, cât și de reprezentanții CJ. 'Ce se întâmplă dacă războiul escaladează? Noi suntem apărătorii UE, NATO și ai României, pentru că, practic, suntem primii. Din păcate, atât autoritățile noastre naționale, cât și cele din Europa vorbesc despre război, de ajutorarea Ucrainei, dar pe noi cine ne ajută? Toate strategiile militare și tot ce vorbim noi despre strategii de transport sunt egale cu zero dacă începe războiul. Se mai ține cont de ceva? Ce facem cu 1.700 de oameni cât are comuna Chilia Veche, 500-600 de oameni, cât are Pardina, ce facem cu cei din Periprava? Nimic. Suntem carne de tun. Și noi, locuitorii de pe brațul Chilia al Dunării suntem cetățeni români, ai UE. Drumul Tulcea-Chilia nu poate fi făcut? Chiar nu se poate face nimic nici la nivelul UE. în aceeași situație se află și colegul meu de la CA Rosetti care are drumul de la Periprava la Sulina. Vorbim de colmatarea unor canale necesare pentru evacuare', a declarat, miercuri, în timpul uneia dintre dezbaterile organizate în cadrul Forumului experților în economie albastră, Timur Ciauș. El a mai spus că situația drumului Tulcea-Chilia Veche a fost prezentată inclusiv în cadrul Consiliului Suprem de Apărare a Țării, însă demersul nu a avut efectul scontat. La rândul ei, reprezentanta CJ, Persida Costea, a amintit că drumul Tulcea-Chilia Veche, care are 78 de kilometri și patru poduri, urmărește frontiera româno-ucraineană și, pentru comunitățile din nordul Deltei, este singura cale de acces către rețeaua europeană de transport și a fost pietruit ultima oară înainte de 1989. 'Până acum au fost realizate doar lucrări de întreținere cu piatră din bugetul propriu al CJ. Partea carosabilă nu este sigură, iar transportul agricol duce la distrugerea accentuată a căii de acces. Proiectul de reabilitare există pe hârtie din anul 2017. Atunci a fost estimat la 42 de milioane de euro, iar alocarea prin instrumentul financiar Investiții Teritorial Integrate (ITI) - Delta Dunării a fost pierdută, din cauză că un concesionar a contestat cărțile funciare și nu a putut fi depusă cererea de finanțare, deși aveam totul pregătit. Au fost peste 120 de procese. De nouă ani, CJ încearcă să rezolve aceste litigii. O mare parte au fost rezolvate, dar au mai rămas trei, însă tot nu putem merge mai departe, până când nu se finalizează toate', a afirmat reprezentanta CJ, Persida Costea. Ea a mai spus că, dacă în anul 2017, bugetul estimativ al proiectului de modernizare a drumului Tulcea-Chilia Veche era de 42 de milioane de euro, în momentul de față acesta a ajuns la circa 90 de milioane de euro. întrebat punctual dacă a simțit blocaj de la nivelul Uniunii Europene în ceea ce privește reabilitarea drumului, primarul comunei Chilia Veche, Timur Ciauș a negat acest lucru, iar președintele Asociației de dezvoltare intercomunitară ITI-Delta Dunării, Ilie Petre, a menționat că litigiile dintre CJ și concesionar au fost singurul impediment în finanțarea proiectului. 'Pentru Chilia nu am avut un blocaj de la Bruxelles. (...) Trebuie să rezolvăm problemele la noi în curte și noi să înțelegem cel mai bine care ne sunt prioritățile și măcar să-i lăsăm pe oameni să-și facă treaba, să nu le punem piedici. Pentru că, din punct de vedere legislativ, lucrurile trebuie tratate diferit. Vorbim de un drum care este în rezervație de foarte mult timp, de 200-300 de ani, habar nu am, sau poate de 50 de ani, dar este o zonă antropizată, o zonă care ne asigură nu doar conectivitatea cu ce înseamnă populația, ci și o zonă extrem de importantă atât economic, cât și strategic și din punctul de vedere al biodiversității. Dacă cuplăm toate aceste lucruri, e clar că indicatorii investiționali sunt irelevanți', a menționat președintele asociației ITI-Delta Dunării, Ilie Petre. El a explicat discursul primarului comunei Chilia Veche prin faptul că autoritățile române nu înțeleg situația comunităților din Deltă. 'Inclusiv în exercițiul financiar precedent, multe din investițiile care s-au rezolvat în teritoriul ITI-Delta Dunării s-au rezolvat bypasând (ocolind - n.r.) reprezentanții României, pentru că au fost aprobate direct de Bruxelles, după care a venit implementarea de la noi, ceea ce sincer pe mine mă doare, mai ales pentru că era foarte simplu să se înțeleagă ce e aici, pentru că suntem aici', a mai spus Ilie Petre. La finalul discuțiilor pe tema drumului Tulcea-Chilia Veche, experta Comisiei Europene, Delia Dimitriu, a subliniat că rolul forumului este de a identifica probleme și soluții în domeniul economiei albastre. 'Prima concluzie a acestui forum pe transport și economia albastră este necesitatea unor studii de caz pe Chilia, în toate domeniile, și cercetare, și social. Noi suntem doar la început de drum, iar rolul nostru, al acestui forum, este să implementeze, să creeze locuri de muncă, să meargă spre piață. Noi vrem să identificăm nevoi, proiecte și ne mișcăm mai departe', a menționat Delia Dimitriu. Forumul 'Provocări și oportunități în Delta Dunării: dezvoltarea economiei albastre' aduce în prim-plan resursele zonei ca surse de dezvoltare economică, dar și Strategia de transport a județului și decarbonizarea acestui sector de activitate și are ca obiectiv intensificarea acțiunilor interconectate în contextul presiunilor generate de schimbările climatice, poluare și necesitatea dezvoltării regionale. Evenimentul, la care participă cercetători și profesori universitari din România și străinătate, precum și reprezentanți ai CE, se încheie joi. AGERPRES/(A, AS - redactor: Luisiana Bîgea, editor: Irina Poenaru, editor online: Irina Giurgiu)
Buzău: Singurul solar pentru rășinoase al Direcției Silvice ajută la producerea unui număr de 150.000 de puieți
Direcția Silvică Buzău a înființat în premieră un solar pentru rășinoase, într-o zonă împădurită din Gura Teghii, la o altitudine de aproximativ 600 de metri, unde sunt produse în jur de 150.000 de plantule necesare pentru obținerea puieților de molid. Potrivit Direcției Silvice Buzău, solarul a fost înființat în primăvara anului 2026 și este gestionat de silvicultorii Ocolului silvic Gura Teghii. 'în primăvara acestui an, silvicultorii din cadrul Ocolului Silvic Gura Teghii au înființat un solar pe un ar, 100 de metri pătrați, pentru a semăna semințe de molid. Producem molid în mare parte pentru a fi utilizat în plantațiile ocoalelor silvice. Noi semănăm semințele de molid în solar, apoi după aproximativ un an plantulele sunt mutate în câmp deschis, unde stau în jur de doi ani, după care sunt folosite în plantațiile din cadrul Direcției Silvice Buzău sau a celorlalte ocoale Romsilva. Este singurul solar de rășinoase din cadrul Direcției Silvice Buzău', a declarat, pentru AGERPRES, directorul instituției, Ciprian Silvestru. Solarul pentru molizi poate produce anual maximum 150.000 de plante răsărite și poate fi gestionat cu ușurință în situația unor fenomene meteorologice deosebite. 'Se află la o altitudine de aproximativ 610 metri, situat în zona cabanei turistice Vadu Oii, în Gura Teghii. Pentru suprafața de un ar, este estimată o producție de 150.000 de puieți de molid, dar, de obicei, mai intervin boli, dăunători și producția ajunge de obicei la 140.000 de puieți. Solarul este într-un mediu controlat, dacă este prea cald putem ridica folia, îl putem supraveghea', a mai precizat Ciprian Silvestru. Fondul forestier administrat de Direcția Silvică Buzău se întinde altitudinal între 150 și 1.400 de metri și cuprinde toate cele trei forme de relief principale. Zona subcarpatică este constituită din formațiuni păduroase de rășinoase, rășinoase în amestec cu foioase sau foioase pure. în campania de împăduriri din primăvara anului 2026 s-au folosit peste 224.000 de puieți forestieri din specii valoroase de molid, brad, frasin, gorun, fag, stejar și salcâm. în prezent, prin cele șapte ocoale din subordine, Direcția Silvică Buzău asigură managementul forestier pentru o suprafață de 66.670 hectare pădure de stat și 19.860 hecctare păduri particulare.AGERPRES/(AS - redactor: Florin Zafiu, editor: Irina Poenaru, editor online: Irina Giurgiu)
Alba: Turiste din Germania, rătăcite în zona Rimetea
Două turiste din Germania s-au rătăcit, miercuri, în zona Rimetea, după ce ar fi încercat să combine două trasee, fiind găsite după câteva ore de către salvamontiști. 'Salvatorii montani profesioniști de la Punctul de Lucru Rimetea au fost alertați în cursul serii, prin numărul unic de apeluri de urgență 112, de două turiste din Germania, care au încercat să combine două trasee turistice din zona Rimetea, dar au ajuns în afara traseelor fără a se mai putea deplasa din lipsa lanternelor și a marcajelor turistice', a informat, miercuri seara, reprezentantul Serviciului Public Județean Salvamont Salvaspeo Alba, Cristian Nițescu. Echipa de salvatori montani s-a deplasat în zona indicată de femei și, după câteva ore de căutare, au găsit turistele, pe care le-au condus spre Rimetea pe cel mai scurt traseu. Starea de sănătate a celor două turiste, de aproximativ 55-60 de ani, este bună, a precizat reprezentantul Salvamont Alba. Comuna Rimetea este apreciată ca una dintre cele mai frumoase destinații rurale din România, cu zeci de pensiuni, fiind vizitată, anual, de peste 100.000 de turiști. Rimetea a fost declarată 'Destinația Anului 2025' la categoria 'Sate de poveste'. AGERPRES/ (AS - redactor: Marinela Brumar, editor: Cătălin Alexandru, editor online: Alexandru Cojocaru)
Sibiu: Urs semnalat pe malul Cibinului, în cartierul Lazaret al municipiului; a fost emis mesaj RO-ALERT
Un urs a fost văzut miercuri seara în municipiul Sibiu, în cartierul Lazaret, pe malul râului Cibin, a anunțat purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situații de Urgență (ISU) Sibiu, Andreea Ștefan. Potrivit sursei citate, animalul a fost observat în urmă cu puțin timp, iar apelul a fost făcut la numărul unic de urgență 112. La fața locului a fost trimis un echipaj SMURD pentru a asigura măsurile specifice de intervenție. Totodată, Inspectoratul Județean de Jandarmerie (IJJ) Sibiu a informat că la fața locului a fost direcționat de urgență un echipaj de jandarmi și au fost informați reprezentanții celorlalte instituții cu atribuții în domeniu, conform OUG nr 81 / 2021. De asemenea, autoritățile au transmis un mesaj RO-ALERT pentru locuitorii din zonă, prin care aceștia sunt avertizați cu privire la prezența ursului pe raza municipiului și sunt sfătuiți să evite zona și să nu se apropie de animal. AGERPRES / (AS - redactor: Isabela Paulescu, editor: Marius Frățilă, editor online: Anda Badea)
UPDATE Tulcea: Traficul navelor maritime pe canalul Sulina a fost reluat
ORA 18.15 Tulcea: Traficul navelor maritime restricționat pe canalul Sulina, după eșuarea unei nave * UPDATE-ul este realizat în baza ştirilor AGERPRES, orele indicate reprezentând momentul difuzării ştirilor pe fluxul agenţiei.
Constanța: A fost recuperat trupul unuia dintre marinarii dispăruți după scufundarea remorcherului Astana
Trupul unuia dintre cei trei marinari dați dispăruți după scufundarea remorcherului Astana în largul portului Midia a fost recuperat, miercuri, în timpul operațiunilor de ridicare la suprafață a epavei aflate la o adâncime de 26 de metri, a informat Midia Marine Terminal. Conform sursei citate, ARAS Salvage a încheiat miercuri, în jurul orei 14:35, prima etapă a operațiunii de ridicare a remorcherului, de la o adâncime de 26 de metri, la aproximativ 8 kilometri în largul Mării Negre. Intervenția continuă cu evacuarea apei din interiorul navei, proces estimat să dureze până la 12 ore. Evacuarea apei din interiorul remorcherului este realizată cu pompe specializate, introduse fără accesarea interiorului navei, aceasta rămânând securizată. 'în cursul dimineții, scafandrii ARAS Salvage au identificat, în timpul operațiunilor de pregătire a remorcherului pentru ridicare, trupul unuia dintre colegii dispăruți, care a fost ulterior recuperat și transferat către Portul Midia, cu respectarea procedurilor de siguranță, dar și a dispozițiilor organelor de anchetă. Aceleași proceduri rămân aplicabile pe parcursul operațiunii de ranfluare și în cazul celorlalți doi colegi rămași dispăruți, până la această oră', se arată în comunicatul transmis de Midia Marine Terminal. Remorcherul va fi adus la cheu la finalul săptămânii, cu mențiunea că estimările contractorului au caracter orientativ și pot suferi modificări în funcție de evoluția operațiunilor, condițiile meteorologice și cerințele de siguranță aplicabile. Pe 22 mai, reprezentanții Midia Marine Terminal au anunțat că ARAS Salvage a demarat lucrările preliminare pentru operațiunea de recuperare a remorcherului scufundat în martie. Pe 18 martie, remorcherul Astana s-a răsturnat și s-a scufundat în timpul unei manevre de legare la SPM (terminalul de larg al Midia Marine Terminal), accident naval în urma căruia doi marinari au murit și alți trei au fost dați dispăruți. AGERPRES / (AS - redactor: Nona Jalbă, editor: Marius Frățilă, editor online: Anda Badea) Foto: Forțele Navale Române / Facebook
Sondaj AVANGARDE: 81% dintre români consideră că țara noastră se îndreaptă într-o direcție greșită
Direcția în care se îndreaptă România este una greșită, consideră marea majoritate a românilor, într-un procent de 81%, potrivit unui sondaj Avangarde realizat la nivel național în perioada 9 iunie -16 iunie. Totodată, întrebați dacă din punctul lor de vedere direcția în care se îndreaptă România este una bună sau una greșită, 14% dintre respondenți au opinat că direcția este una bună, iar 5% nu știu sau nu au răspuns. De asemenea, 88% dintre participanții la cercetarea sociologică sunt de părere că România trebuie să aibă rapid un guvern, întrebați dacă țara noastră ar trebui să aibă repede un guvern sau ar trebui ca actuala criză politică să se prelungească. Ca răspuns la aceeași întrebare, 9% dintre români consideră că actuala criză politică ar trebui să se prelungească, iar 3% nu știu, nu răspund. Potrivit sondajului, 37% dintre cei intervievați au opinat că temerea lor cea mai mare legată de perioada următoare este o eventuală criză economică, 21% au menționat viitorul copiilor, 13% escaladarea războiului din Ucraina, 9% problemele de sănătate, 5% ura din societate, 12% alte cauze, iar 3% nu știu, nu răspund. Sondajul Avangarde a fost realizat prin metoda CATI (interviu telefonic) pe un număr de 1.008 subiecți, populație adultă (18 ani și peste), neinstituționalizată, a României. Marja de eroare este de +/- 3% la un nivel de încredere de 95%. AGERPRES/(AS - redactor: Daniel Florea, editor: Florin Marin, editor online: Anda Badea)
Constanța: Forțele Navale Române participă la MCM BLACK SEA pentru asigurarea securității în Marea Neagră
Vânătorul de mine M 271 'Căpitan Constantin Dumitrescu' participă la a zecea activare a grupării MCM BLACK SEA (Mine Countermeasures Black Sea Task Group), în perioada 13-26 iunie, inițiativă regională dezvoltată de România, Bulgaria și Turcia, pentru combaterea pericolului reprezentat de minele marine și pentru menținerea unui nivel ridicat al securității maritime în Marea Neagră. Potrivit Forțelor Navale Române (FNR), alături de nava românească, în gruparea navală mai sunt integrate două nave care aparțin Forțelor Navale ale Turciei, nava auxiliară TCG Ustegmen Arif Ekmekci (A-575) și vânătorul de mine TCG AYVALIK (M-267), precum și dragorul maritim BGS PRIBOY (MS-63) din compunerea Forțelor Navale ale Bulgariei. 'MCM BLACK SEA reprezintă un exemplu concret al cooperării dintre statele partenere din regiune, demonstrând că provocările de securitate pot fi abordate eficient prin coordonare, interoperabilitate și angajament comun. în contextul actual de securitate, această inițiativă regională contribuie la consolidarea stabilității în Marea Neagră, protejarea libertății de navigație și creșterea capacității de răspuns în fața posibilelor amenințări de securitate', reiese din comunicatul transmis miercuri de FNR. Prin participarea la misiunile MCM BS TG, Forțele Navale Române își reafirmă angajamentul pentru promovarea securității maritime și pentru întărirea cooperării regionale, în beneficiul tuturor statelor riverane și al comunității internaționale. 'De la începutul războiului din proximitate, Forțele Navale Române execută, în mod sistematic, misiuni de supraveghere și monitorizare la mare și la fluviu. (...) Totodată, sunt elaborate și puse în aplicare Planuri de operații pentru consolidarea securității granițelor maritime și fluviale, asigurarea libertății de navigație și creșterea protecției infrastructurii critice la Marea Neagră, incluzând secvențe de instruire și acțiuni de monitorizare, descoperire și monitorizare a sistemelor fără pilot aeriene, de suprafață sau submerse', se mai spune în comunicat. Printre măsurile luate de Forțele Navale Române, se numără transmiterea de avize pentru navigatori, pentru semnalarea pericolelor la adresa siguranța traficului maritim, recomandarea de drumuri și pase sigure pentru navigație, asigurarea în regim permanent a capabilităților cu capacitate de reacție ridicată, pentru intervenție la chemare în situația producerii unor incidente, precum și schimburi de informații și acțiuni comune în context interinstituțional și aliat pentru optimizarea măsurilor de asigurare a securității zonei de responsabilitate. AGERPRES / (AS - redactor: Nona Jalbă, editor: Marius Frățilă, editor online: Anda Badea, editor online: Anda Badea) Sursa foto: Forțele Navale Române/Facebook
Protest al sindicaliștilor din educație/ CNSLR-Frăția susține acțiunile sindicatelor din învățământ
CNSLR-Frăția își exprimă solidaritatea și susținerea față de acțiunile de protest ale sindicatelor din educație care solicită Guvernului retragerea imediată din dezbaterea publică a proiectului de Lege privind salarizarea personalului plătit din fonduri publice. Potrivit unui comunicat al confederației sindicale, varianta actuală a proiectului reprezintă 'o încălcare flagrantă' a legislației în vigoare, o sfidare a angajamentelor asumate anterior în fața salariaților din învățământ, precum și o dovadă incontestabilă de dispreț la adresa întregului sistem național de învățământ. 'După cum se cunoaște, de a lungul timpului, sistemul educațional s-a confruntat cu numeroase dificultăți, de la subfinanțare și lipsa resurselor, până la niveluri salariale care nu reflectă importanța și responsabilitatea acestei profesii. Acțiunile de protest, desfășurate cu câteva zile înaintea susținerii examenelor elevilor, tocmai să atragă atenția asupra gravității acestei situații, sunt legitime și necesită un dialog constructiv și responsabil din partea Guvernului României', se mai arată în comunicat. CNSLR-Frăția consideră că investiția în educație nu reprezintă o cheltuială nejustificată a Guvernului, ci, mai degrabă, o investiție strategică în dezvoltarea economică, socială și culturală a țării. Liderii sindicali fac apel la factorii de decizie să identifice soluții urgente care să răspundă solicitărilor cadrelor didactice și să contribuie la creșterea calității actului educațional. Câteva mii de participanți au participat la protestul organizat miercuri în fața Guvernului de sindicatele din educație împotriva prevederilor proiectului noii Legi a salarizării. Manifestația a fost organizată de Federația Sindicatelor Libere din învățământ, Federația Sindicatelor din Educație 'Spiru Haret' și Federația Națională Sindicală 'Alma Mater. Sindicaliștii din educație solicită retragerea imediată din dezbaterea publică a proiectului de Lege privind salarizarea personalului plătit din fonduri publice. AGERPRES/(AS - redactor: Cristian Anghelache, editor: Oana Tilică, editor online: Ady Ivaşcu) Foto: GRIGORE POPESCU / AGERPRES FOTO
Alba: Fermierii cer sprijin pentru a-și apăra fermele de urși, lupi și șacali
Fermieri din județul Alba, însoțiți de mai mulți primari, s-au prezentat miercuri la Instituția Prefectului - județul Alba și Consiliul Județean (CJ) Alba, pentru a atrage atenția asupra atacurilor urșilor, lupilor și șacalilor asupra fermelor de animale. însoțiți de primarii din Zlatna, Ighiu, întregalde, Râmeț, Sântimbru și Vințu de Jos, peste 30 de fermieri au fost primiți de reprezentanții autorităților județene, cărora le-au cerut sprijin pentru a putea preveni pericolele cu care se confruntă, spun aceștia, în creșterea și adăpostirea animalelor. Reprezentanții fermierilor au înaintat și un memoriu scris, în care cer reducerea numărului de carnivore mari din județul Alba și modificarea legislației în domeniu. 'Menționăm faptul că în ultimii ani a crescut foarte mult numărul animalelor sălbatice carnivore (urs, lup, șacal) care ne pricinuiesc mari pagube atât la cirezile de vite, cât și în turmele de ovine, iar în unele cazuri ne mănâncă și câinii care îngrijesc turmele. Prin prezenta vă informăm că, anual, la nivelul județului Alba, pagubele produse de aceste animale sălbatice se situează la peste 200 bovine și între 300-400 ovine', au susținut semnatarii memoriului, fermieri și primari. Aceștia au mai arătat că 'într-un real pericol sunt și îngrijitorii', care, fiind în mod sistematic atacați de aceste animale sălbatice, refuză să mai aibă grijă de bovine și ovine. Fermierii estimează că, dacă nu se intervine pentru gestionarea populațiilor de carnivore mari, în câțiva ani vor fi peste o mie de urși doar în județul Alba. Oamenii le-au cerut președintelui CJ Alba, Ion Dumitrel, și prefectului Nicolae Albu să intervină pe lângă instituțiile abilitate în vederea reducerii numărului de animale sălbatice și încadrarea lor în număr stabilit de lege raportat la nivelul județului Alba. 'Le înțeleg supărarea fermierilor și îi susțin în totalitate. Sunt groaznice aceste atacuri ale animalelor și, pe bună dreptate, trebuie făcut ceva pentru a proteja oamenii și fermele. Chiar dacă, în acest caz, nu o să putem putem face ceva în mod direct, pentru că depășește competențele noastre, vom transmite mai departe aceste probleme către autoritățile competente de la nivel național și vom face apel, inclusiv prin parlamentarii de Alba, pentru modificarea legii, astfel încât și omul să fie protejat de lege, nu doar animalele', a declarat președintele CJ Alba, Ion Dumitrel, citat într-un comunicat de presă. AGERPRES/ (AS - redactor: Marinela Brumar, editor: Marius Frățilă, editor online: Anda Badea)
Constanța: Spectacole cu statui vivante pe străzile orașului, în fiecare duminică a sezonului estival
Spectacolul 'Femei ale Marii Uniri', cu opt personalități feminine din istoria României într-o combinație de statui vivante și animație stradală, va avea loc pe 21 iunie, pe strada Ștefan cel Mare din Constanța, fiind prima dintr-o serie de astfel de reprezentații care se vor desfășura în fiecare duminică a sezonului estival, în diferite zone ale orașului. Primăria Constanța a anunțat, miercuri, că în această vară, străzile Constanței devin scena unor întâlniri 'spectaculoase' cu arta. 'în fiecare duminică, până pe 23 august, personaje fascinante, costume impresionante și povești care prind viață îi vor aștepta pe spectatori în cadrul 'Spectacolelor stradale cu statui vivante', organizate de Primăria Municipiului Constanța', a informat municipalitatea. Prima reprezentație din programul estival va avea loc duminică, 21 iunie, de la ora 18:00, pe strada Ștefan cel Mare, iar accesul este gratuit. Publicul va putea urmări spectacolul 'Femei ale Marii Uniri', care aduce în prim-plan opt personalități feminine remarcabile din istoria României, într-o combinație de statui vivante și animație stradală. Programul continuă pe parcursul verii în locuri emblematice ale orașului - Piața Ovidiu, Faleza Cazinoului și strada Ștefan cel Mare - cu spectacole inspirate din istorie, artă și patrimoniu cultural: 'Pe străzile Parisului' - o incursiune spectaculoasă în atmosfera Parisului secolului al XVII-lea; 'Tablou vivant - La margine de Copou' - un omagiu adus marilor doamne ale Moldovei și farmecului Iașului de altădată; 'Femei ale Marii Uniri' - un elogiu dedicat femeilor care au contribuit la construirea identității naționale. 'Vă invităm să ieșiți la plimbare, să vă lăsați surprinși de magia statuilor vivante și să vă bucurați de spectacole care aduc arta și cultura mai aproape de oameni, într-o atmosferă relaxată, plină de culoare și voie bună', se mai menționează în comunicatul transmis de Primăria Constanța. AGERPRES/(AS - redactor: Nona Jalbă, editor: George Onea, editor online: Anda Badea) Sursa foto: Primăria Constanța/Facebook
Buzoianu: Proiectul privind redefinirea infracțiunii de hărțuire sexuală a fost respins în Senat după abținerea PSD
Proiectul de lege privind definirea mai clară a infracțiunii de hărțuire sexuală a fost respins în Senat după ce PSD s-a abținut la vot în plen, deși susținuse anterior inițiativa în comisii, a anunțat ministrul Mediului, Diana Buzoianu, în cadrul unei conferințe de presă. 'Tocmai a fost ședința plenului Senatului, la care a fost pe ordinea de zi proiectul privind definirea mult mai clară a infracțiunii privind hărțuirea sexuală. Un proiect de lege care ar fi protejat anual mii de femei în România anului 2026. Am avut un raport favorabil, votat de PNL, PSD, UDMR, USR. Proiectul este, de asemenea, coinițiat alături de toți acești parlamentari. Cu cinci minute înainte de plen, decizia PSD-ului, care de altfel spunea că va susține acest proiect de lege, a fost să își schimbe votul și să voteze abținere, astfel ducând la respingerea proiectului la Senat. Ni s-a transmis pe toate căile că este mai degrabă o răzbunare cumva împotriva USR. Ce nu înțelege PSD este că o răzbunare împotriva USR-ului nu poate să fie, de fapt, o răzbunare împotriva miilor de femei care rămân fără protecție în fața hărțuirii sexuale', a menționat Diana Buzoianu. Ministrul Mediului a susținut că PSD a votat politic la acest proiect de lege. 'Noi, în momentul în care avem proiecte de legi care sunt corecte, care protejează mii de români, nu ne uităm la cine sunt inițiatorii. în schimb, vedem că PSD astăzi a votat pur politic, alegând să facă din victimele hărțuirii sexuale persoane care să fie mult mai puțin protejate. Asta deși votaseră în comisii raport favorabil, deși sunt coinițiatori pe acest proiect de lege. Și asta ne arată, de fapt, care este diferența și pericolul uriaș pe care îl vedem când vorbim despre viitorul guvern. Pentru că astfel de lucruri se vor întâmpla din ce în ce mai des aici, în Parlament', a adăugat Buzoianu. AGERPRES/(AS - redactor: Nicoleta Bănciulea, editor: Mariana Nica, editor online: Anda Badea)
Constanța: Fregata 'Regina Maria' revine în port după participarea la o misiune de supraveghere a traficului maritim în Mediterană
Fregata 'Regina Maria', cu 240 de militari la bord, revine pe 19 iunie în portul militar Constanța, după ce a participat la Operația EUNAVFOR MED IRINI, desfășurată alături de parteneri greci și italieni, în Marea Mediterană, au informat miercuri Forțele Navale Române (FNR). Potrivit sursei citate, Fregata 'Regina Maria' - 222, cu un elicopter IAR 330 Puma Naval ambarcat, se va întoarce vineri, la ora 11.00, în portul militar Constanța, după ce a participat, timp de peste 40 de zile, alături de nave și aeronave ale partenerilor greci și italieni, la Operația EUNAVFOR MED IRINI, desfășurată sub egida Uniunii Europene, în Marea Mediterană. Fregata 'Regina Maria' a parcurs peste 6.000 de mile marine și a interogat peste 130 de nave comerciale care au tranzitat aria de operații, contribuind la supravegherea traficului maritim și la asigurarea respectării embargoului asupra armelor impus Libiei. 'Pe parcursul participării la operația UE, elicopterul IAR 330 Puma Naval a executat misiuni de cercetare și supraveghere maritimă, iar militarii grupei de Forțe pentru Operații Speciale, împreună cu membrii echipei de verificare a navei (boarding), au desfășurat antrenamente și activități specifice misiunilor de interdicție maritimă', se arată în comunicatul transmis de FNR. Forțele Navale Române au participat pentru a cincea oară la Operația EUNAVFOR MED IRINI, actuala misiune reprezentând cea de-a doua participare a fregatei 'Regina Maria' la această operație. Prin această contribuție, România își reafirmă angajamentul față de eforturile Uniunii Europene de promovare a securității și stabilității în bazinul mediteraneean. Fregata 'Regina Maria' are la bord un echipaj format din 240 de militari și este comandată de comandorul Mitel-Laurențiu Alexandru. AGERPRES/(AS - redactor: Nona Jalbă, editor: George Onea, editor online: Anda Badea)
Galați: Turneu internațional de volei pe plajă, în perioada 18-21 iunie
Municipiul Galați va găzdui, în perioada 18-21 iunie, cea de-a treia ediție a 'Galați Open Beach Volleyball International Tournament 2026', competiție internațională de volei pe plajă la care vor participa sportivi din România și din mai multe țări europene. Primarul municipiului Galați, Ionuț Pucheanu, a anunțat că orașul deschide sezonul de vară în circuitul național de volei pe plajă prin organizarea acestui turneu devenit deja o competiție de referință pentru sportul românesc. 'începe un nou turneu de volei pe nisip. Orașul nostru deschide sezonul de vară în circuitul național de volei pe plajă. Turneul 'Galați Open Beach Volleyball 2026', un spectacol care nu mai are nevoie de nicio prezentare, va fi urmat de competiții la fel de interesante la Sibiu, Oradea sau Cluj-Napoca', a transmis Ionuț Pucheanu, într-o declarație de presă. Competiția este organizată de Primăria Galați, Clubul Sportiv Municipal Galați și Federația Română de Volei, cu sprijinul sponsorilor și partenerilor, și beneficiază de acreditarea Confederației Europene de Volei și a Federației Internaționale de Volei. Meciurile se vor desfășura în zona Parcului 'Spicul', unde vor concura echipe masculine și feminine din țară și din străinătate. Accesul publicului va fi gratuit pe întreaga durată a evenimentului. Potrivit lui Pucheanu, după succesul înregistrat la ediția precedentă, organizatorii au pregătit condiții similare celor de la marile competiții internaționale. 'Nisipul utilizat pentru competiția Open Beach Volleyball 2026 este unul special, mult mai fin decât cel de pe plajă, iar standardele tehnice ale turneului sunt similare celor de la Jocurile Olimpice de la Paris 2024', a precizat edilul. Competiția se va desfășura pe parcursul a patru zile, după regulile Federației Internaționale de Volei, într-un sistem cu dublă eliminare. Echipele învingătoare avansează în clasament, iar cele învinse au șansa unui meci decisiv. După două înfrângeri, o echipă este eliminată. în ultimele faze, patru echipe se vor confrunta în finala mică și finala mare, pentru stabilirea podiumului. în afara meciurilor, organizatorii au pregătit activități de divertisment, zone de relaxare și alte surprize pentru participanți și spectatori. AGERPRES/(AS - redactor: Ecaterina Ignat, editor: Irina Poenaru, editor online: Anda Badea)
Harghita: Explozie urmată de incendiu într-un bloc din Odorheiu Secuiesc; opt locatari s-au autoevacuat
O explozie urmată de incendiu s-a produs miercuri într-un apartament situat la etajul II al unui bloc de locuințe din municipiul Odorheiu Secuiesc, fără a fi înregistrate victime. Potrivit informațiilor furnizate de ISU Harghita, incendiul s-a manifestat cu flacără în interiorul apartamentului, iar casa scării a fost inundată cu fum. Opt locatari s-au autoevacuat din imobil și nu au fost raportate victime. La fața locului au fost mobilizate patru echipaje din cadrul Detașamentului de Pompieri Odorheiu Secuiesc, cu două autospeciale de stingere, o autoscară și o ambulanță SMURD. Incendiul a fost localizat și lichidat, iar cauza producerii exploziei este în curs de stabilire, a mai transmis sursa citată. AGERPRES/(AS - redactor: Gina Ștefan, editor: George Onea, editor online: Anda Badea) Sursa foto: ISU Harghita
Aproximativ 2.000 de alergători sunt așteptați să participe la semimaratonul Buzău 21K, pentru opt cauze caritabile
Aproximativ 2.000 de alergători sunt așteptați, în data de 27 septembrie, la semimaratonul Buzău 21K, eveniment sportiv care își propune să susțină financiar opt cauze caritabile. Buzău 21K este organizat de Fundația Comunitară Buzău. Traseele de alergare vor porni de la Stadionul de Atletism Buzău, vor străbate Parcul Crâng și vor continua pe principalele bulevarde și străzi ale orașului. 'Ne așteptăm la 2.000 de participanți. Avem curse disponibile atât pentru copii, cât pentru începători, pentru cei obișnuiți cu alergatul și chiar și pentru sportivi, pentru 21 de kilometri. Ne așteptăm la mai multă atmosferă, mai multă susținere pe străzi și avem de două ori mai multe cauze caritabile pentru care alergăm și strângem resurse, strângem bani. Avem opt cauze caritabile. Suntem siguri că Buzău 21K devine un fenomen și un manifest al orașului și al județului Buzău pentru sănătate, pentru sport și pentru solidaritate', a declarat miercuri, în cadrul unei conferințe de presă, membrul fondator al Fundației Comunitare Buzău, Narcisa Dumitru. Foto: (c) FLORIN ZAFIU / AGERPRES Prin intermediul semimaratonului, vor fi strânse fonduri pentru Buzău Book Club - o comunitate a cititorilor, pentru copiii vulnerabili din centrul rezidențial Pănătău, în scopul promovării sporturilor paralimpice și pentru echipa Heart of Robots, în scopul susținerii elevilor pasionați de robotică. Fondurile vor fi destinate totodată susținerii fundației care organizează evenimentul, pentru copiii din localitatea Unguriu, pentru tinerii care părăsesc sistemul de protecției, precum și pentru susținerea activităților de ecologizare pe lacul de acumulare Siriu. Până la debutul competiției, vor fi organizate sesiuni gratuite de antrenament. 'în perioada iunie-septembrie organizăm împreună cu grupul Happy Runners Buzău o serie de antrenamente gratuite. Astfel sunt 17 antrenamente gratuite ce au loc în parcul Crâng. Practic acolo ne întâlnim cu buzoieni care sunt începători, oameni care poate nu au făcut sport niciodată în viața lor și ne dorim să îi încurajăm să facă mișcare. Dacă acești oameni care vin la antrenamente, participă la 10 antrenamente, primesc un tricou premiu, iar dacă participă la 15 antrenamente, primesc înscrierea gratuită la Buzău 21K. Anul acesta la Buzău 21K îl vom avea alături pe Alexandru Nicolae Soare, atlet de la Buzău, care anul trecut la București a depășit recordul național de maraton. A depășit recordul național pentru cursa de maraton de 42 de kilometri', a precizat Narcisa Dumitru. La ediția trecută a semimaratonului au participat 1.000 de persoane, pasionați și începători de la vârsta de șase ani până la seniori de aproape 70 de ani. Evenimentul se dorește a fi mai mult decât o competiție sportivă, o inițiativă caritabilă și comunitară care promovează mișcarea, sănătatea, solidaritatea și implicarea civică. AGERPRES/(A - redactor: Florin Zafiu, editor: George Onea, editor online: Ada Vîlceanu)
Péter György (Caritas): Noile reguli de relicențiere a serviciilor sociale afectează persoanele cu dizabilități
Noile reguli de relicențiere a serviciilor sociale provoacă îngrijorare în rândul organizațiilor care asigură servicii pentru persoane cu dizabilități. Furnizorii de servicii sociale susțin că unele locuințe protejate și centre rezidențiale nu vor mai putea funcționa din cauza noilor criterii privind amplasarea lor, iar beneficiarii riscă să fie relocați, fără ca să existe alternative pentru aceștia. Potrivit informațiilor furnizate AGERPRES de Péter György, șeful Departamentului de îngrijire Socială și Medicală al Caritas Alba Iulia, una dintre cele mai mari asociații caritabile ale Bisericii Catolice, noilor standarde elaborate de Agenția Națională pentru Protecția Drepturilor Persoanelor cu Dizabilități prevăd că serviciile pentru persoane cu dizabilități nu vor mai putea fi relicențiate dacă se află în apropierea altor centre rezidențiale, indiferent dacă acestea sunt destinate vârstnicilor, copiilor sau altor categorii vulnerabile. 'Au refăcut normele și noi, de exemplu, trebuie să relicențiem toate serviciile și unde avem o locuință protejată pentru dizabilități, nu mai putem să relicențiem dacă în apropiere este orice fel de tip de centru rezidențial. Deci, trebuie să dăm afară aceste persoane cu dizabilități, pentru că nu putem să relicențiem', a explicat Péter György. Acesta a subliniat că termenul de 'apropiere' nu este clar definit, iar noile norme vor afecta numeroase servicii sociale oferite atât de organizații neguvernamentale cât și de direcțiile de asistență sociale și protecția copilului. Reprezentantul Caritas a subliniat că mulți dintre acești beneficiari nu au familie sau nu pot fi îngrijiți la domiciliu. Potrivit lui Péter György, schimbările sunt legate de angajamentele asumate de România prin PNRR privind reducerea capacității centrelor rezidențiale, dar în opinia sa, aceste decizii s-au luat fără să se cunoască realitățile din teren și fără consultarea celor care gestionează serviciile pentru persoanele cu dizabilități. 'Cine nu e în sistem nici nu poate să închipuie ce se întâmplă aici. Schimbăm fără logică, fără strategie, fără a ne gândi la consecințe. (...) Sunt niște schimbări legislative care sunt împotriva drepturilor acestor persoane, făcute de instituții care ar trebui să apere drepturile. Asta e! Simplu și clar', a arătat reprezentantul Caritas. Péter György a mai spus că s-au transmis adrese și solicitări către autoritățile competente, în care s-a semnalat această situație, însă nu au primit încă răspunsuri. Totodată, acesta a reamintit că persoanele cu dizabilități au de suferit și din cauza noilor prevederi din 'ordonanța-trenuleț'. Conform sursei citate, persoanele cu dizabilități aflate în centre rezidențiale care beneficiază de o subvenție de aproximativ 1.000 de lei pentru cazare trebuie să aleagă între această facilitate și indemnizațiile specifice dizabilității, motiv pentru care familiile sunt obligate să suporte acum costuri mai mari pentru întreținerea lor. AGERPRES/(A - redactor: Gina Ștefan, editor: George Onea, editor online: Ada Vîlceanu)
Brăila: Restaurant amendat cu 60.000 de lei și activitate suspendată pentru deversarea de ape uzate în Dunăre
Un operator economic din domeniul alimentației publice a fost sancționat cu amenzi în valoare totală de 60.000 de lei și cu suspendarea activității, după ce comisarii Gărzii de Mediu Brăila au constatat că evacua direct în fluviul Dunărea ape uzate fecaloid-menajere rezultate din activitatea restaurantului. Potrivit Gărzii de Mediu Brăila, verificările au fost efectuate în urma unei sesizări privind o posibilă deversare de ape uzate neepurate în Dunăre de către un operator economic care desfășura activități de alimentație publică. 'în urma controlului, comisarii au constatat că operatorul economic a evacuat direct în fluviul Dunărea apele uzate fecaloid-menajere rezultate din activitatea curentă a restaurantului. Verificările efectuate au evidențiat existența unui sistem neconform de gestionare și evacuare a apelor uzate, acestea fiind deversate fără a fi colectate și epurate corespunzător. Activitatea desfășurată genera cantități semnificative de ape uzate menajere provenite de la bucătăria restaurantului și ape uzate fecaloid-menajere de la grupurile sanitare', a transmis Garda de Mediu Brăila. De asemenea, inspectorii au stabilit că operatorul economic desfășura activități specifice restaurantelor și barurilor, care, conform legislației de mediu, necesită obținerea unei autorizații de mediu înainte de începerea activității. în timpul verificărilor s-a constatat că societatea nu deținea acest act de reglementare. Pentru deversarea apelor uzate neepurate și pentru lipsa autorizației de mediu, operatorul economic a fost sancționat cu două amenzi contravenționale, fiecare în valoare de 30.000 de lei, în total 60.000 de lei. Totodată, Garda de Mediu a dispus suspendarea activității până la obținerea actelor de reglementare necesare și a stabilit măsuri pentru intrarea în legalitate și respectarea legislației de mediu. AGERPRES/(AS - redactor: Ecaterina Ignat, editor: Irina Poenaru, editor online: Ada Vîlceanu)
Constanța: Autobuzele etajate revin pe traseul City Tour din 19 iunie
Autobuzele etajate revin pe traseul estival City Tour începând cu 19 iunie, oferind constănțenilor și turiștilor posibilitatea de a descoperi principalele atracții ale orașului și ale portului, a anunțat miercuri compania de transport public CT Bus. în portul maritim, călătorii pot să vadă silozurile construite de Anghel Saligny, Gara Maritimă, Cuibul Reginei. 'Traseul pornește de la Gara Constanța și continuă prin zona Far, intră în Portul Comercial Constanța pe la Poarta 5, trece prin zona silozurilor construite de Anghel Saligny, Gara Maritimă și Dana Zero (Cuibul Reginei), după care iese din port pe la Poarta 1. Autobuzele își continuă traseul prin fața Cazinoului, Portul Tomis și pe strada Termele Romane, în zona Centrului Istoric, apoi pe strada Mircea cel Bătrân și bulevardul Mamaia, de la Capitol până la capătul stațiunii Mamaia, trecând prin fața Delfinariului', se precizează într-un comunicat transmis de CT Bus. La retur, autobuzele circulă pe bulevardele Mamaia, Tomis și Ferdinand până la Gara Constanța, traversând Centrul Civic al orașului. 'Programul de circulație începe la ora 10:00, prima plecare fiind atât din Gara Constanța, cât și din Cap Linie Mamaia. Ultima plecare din Gara Constanța este la ora 18:00, iar ultima plecare din Cap Linie Mamaia la ora 19:15', se mai menționează în comunicat. Tarifele sunt următoarele: 7 lei - bilet pentru o călătorie; 11 lei - bilet de o zi (hop on / hop off). Biletele pot fi achiziționate direct din autobuz de la conducătorul auto sau prin aplicația 24pay. Pentru persoanele care au nevoie de factură fiscală, biletele cu factură se eliberează exclusiv la toneta CT Bus din Gara Constanța. AGERPRES/(AS - redactor: Nona Jalbă, editor: George Onea, editor online: Ada Vîlceanu)