Economic
Fii informat, rămâi conectat cu realitatea din România
Rata anuală a inflației a scăzut la 6,17% în luna august
Rata anuală a inflației a scăzut la 6,17% în luna august, de la 8,16% în iulie, în condițiile în care serviciile s-au scumpit cu 11,28%, mărfurile nealimentare cu 6,36%, iar mărfurile alimentare cu 2,62%, potrivit datelor publicate vineri de Institutul Național de Statistică (INS). 'Indicele prețurilor de consum în luna august 2026 comparativ cu luna iulie 2026 a fost 100,22%. Rata inflației de la începutul anului (august 2026 comparativ cu decembrie 2025) a fost 4,6%. Rata anuală a inflației în luna august 2026 comparativ cu luna august 2025 a fost 6,2%. Rata medie a modificării prețurilor de consum în ultimele 12 luni (septembrie 2025 - august 2026) față de precedentele 12 luni (septembrie 2024 - august 2025) a fost 9,5%', se arată în comunicatul INS. Potrivit sursei citate, indicele armonizat al prețurilor de consum în luna august 2026 comparativ cu luna iulie 2026 a fost 100,26%. Rata anuală a inflației în luna august 2026 comparativ cu luna august 2025 calculată pe baza indicelui armonizat al prețurilor de consum (IAPC) a fost 6,3%. Rata medie a modificării prețurilor de consum în ultimele 12 luni (septembrie 2025 - august 2026) față de precedentele 12 luni (septembrie 2024 - august 2025) determinată pe baza IAPC a fost 8,6%. Banca Națională a României (BNR) a revizuit în creștere, la 6,1%, de la 5,5% anterior, prognoza de inflație pentru finalul anului 2026 și anticipează că aceasta va ajunge la 3,4% la sfârșitul lui 2027, față de 2,9% anterior, potrivit datelor prezentate în luna august de guvernatorul BNR, Mugur Isărescu. AGERPRES/(AS - redactor: George Bănciulea, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Ada Vîlceanu)
OMV Petrom achiziționează un sistem de stocare a energiei în baterii pentru parcul solar Ișalnița
OMV Petrom și compania românească Simtel Team au încheiat un contract de proiectare, achiziție și construcție (EPC) pentru un sistem de stocare a energiei în baterii (BESS), care urmează să fie instalat în cadrul parcului fotovoltaic Ișalnița, din județul Dolj, informează compania printr-un comunicat transmis, vineri, Bursei de Valori București. Potrivit sursei citate, construcția bateriei este estimată să fie finalizată în circa șapte luni de la semnarea contractului. 'Prin proiectele de stocare a energiei ne consolidăm portofoliul de electricitate și contribuim la dezvoltarea sistemului energetic al viitorului. Stocarea energiei permite o flexibilitate mai mare, îmbunătățește integrarea producției din surse regenerabile și contribuie la o rețea electrică mai rezilientă', a declarat Franck Neel, membru al Directoratului OMV Petrom, responsabil pentru Gaze și Energie, citat în comunicat. Instalația de stocare în baterii va avea o capacitate instalată de 20 MW și o capacitate de stocare de 40 MWh. Sistemul de baterii este proiectat să stocheze energia electrică generată în perioadele cu producție ridicată din surse regenerabile și să o facă disponibilă atunci când cererea este mai mare, contribuind la o mai bună stabilitate a rețelei și la utilizarea mai eficientă a energiei regenerabile. Lucrările de construcție sunt în derulare la parcul Ișalnița. Acesta va avea o capacitate instalată de aproximativ 89 MWp și este estimat să genereze anual aproximativ 130 GWh de energie electrică regenerabilă. Compania își consolidează poziția pe piața electricității cu un portofoliu care include centrala Brazi de 860 MW, peste 1.200 MW de capacități regenerabile aflate în construcție, împreună cu partenerii, și proiecte de stocare a energiei, în România și Bulgaria. Acestea includ proiectul Gabare din Bulgaria, care prevede o capacitate de stocare de circa 600 MWh. OMV Petrom este cel mai mare producător integrat de energie din Europa de Sud-Est, cu o producție anuală de țiței și gaze la nivel de grup de aproximativ 38 milioane bep în 2025. Grupul are o capacitate de rafinare de 4,5 milioane tone anual și operează o centrală electrică pe gaze naturale de înaltă eficiență de 860 MW. Pe piața distribuției de produse petroliere cu amănuntul, Grupul este prezent în România și în țările învecinate prin intermediul a aproximativ 780 benzinării, sub două branduri - OMV și Petrom. OMV Petrom este listată la Bursa de Valori București cu 28,1% din acțiuni liber tranzacționabile. La sfârșitul anului 2025, acționarii români dețineau circa 45% din acțiuni (din care statul român, deținea 20,7%, iar 24,4% erau deținute de fondurile de pensii din România, precum și de alte persoane fizice și entități juridice românești). OMV Aktiengesellschaft deținea 51,2% din acțiunile OMV Petrom, iar restul de 3,7% erau deținute de alți investitori străini. AGERPRERS/(AS-editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Ada Vîlceanu)
Liniile 385 și N101, deviate în zona Pieței Unirii în weekend
Liniile de autobuz 385 și N101 vor circula pe trasee modificate de vineri, 11 septembrie, ora 22:00, până duminică, 13 septembrie, ora 14:00, ca urmare a restricțiilor de trafic instituite în zona Pieței Constituției și pe Bulevardul Unirii pentru desfășurarea evenimentului 'Masa care unește 2026', informează Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București - Ilfov (TPBI). Potrivit sursei citate, pe sensul spre 'Piața Sf. Vineri', autobuzele liniei 385 vor circula pe traseul de bază de la terminalul 'Valea Oltului' până la intersecția Bd. Libertății/Bd. Unirii (Piața Constituției), apoi pe Bd. Libertății, Bd. Regina Maria, Piața Unirii, Bd. Dimitrie Cantemir, Bd. IC Brătianu, Bd. Corneliu Coposu și Str. Sf. Vineri, până la stația 'Piața Sf. Vineri'. Pe sensul spre 'Valea Oltului', autobuzele liniei 385 vor circula pe traseul obișnuit, fără modificări. Linia de noapte N101 va funcționa, în nopțile de 11/12 septembrie și 12/13 septembrie, pe traseul de bază între terminalul 'Valea Oltului' și intersecția Calea 13 Septembrie/Bd. Libertății, apoi pe un traseu modificat, în ambele sensuri, pe Bd. Libertății, Bd. Regina Maria și rond Piața Unirii. AGERPRES/(AS - redactor: Nicoleta Bănciulea, editor: Andreea Marinescu, editor online: Ada Vîlceanu)
Conferință pe tema impactului schimbărilor în economie, organizată vineri la sediul ANM
Administrația Națională de Meteorologie (ANM) și DC Media Group organizează, vineri, ediția din 2026 a conferinței cu tema 'Schimbările climatice și impactul în economie'. Potrivit organizatorilor, tematica evenimentului va fi axată pe subiecte, precum: aspectele științifice ale schimbărilor climatice, implicațiile socio-economice cu impact în politicile publice de adaptare la acestea; necesitatea unor analize socio-economice privind schimbările climatice, dar și a unor campanii de informare pentru populație; direcțiile de acțiune la nivelul ANM; politica României pentru sectoarele vulnerabile la schimbările climatice; cum arată în acest moment 'România verde'. Printre cei care vor susține discursuri se vor afla Elena Mateescu - directoarea generală a ANM, Laurențiu Neculaescu - secretar în Comisia pentru mediu și echilibru ecologic din Camera Deputaților, Sorin Mititelu - vicepreședinte Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF), Alina Bărbulescu - coordonatoare Secțiuni Asigurări Generale în cadrul Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR), și Mihnea Cătuți - director executiv la Energy Policy Group (EPG). AGERPRES/(AS - redactor: Daniel Badea, editor: Andreea Marinescu, editor online: Ada Vîlceanu)
Proiectul de buget al Metrorex indică o scădere cu peste 5% a pierderilor în acest an
Metrorex estimează că va încheia anul cu pierderi de 295,5 milioane de lei, mai mici cu 5,3% față de anul precedent, în condițiile unor venituri proiectate în scădere, la aproape 1,8 miliarde de lei, și ale unor cheltuieli mai mici, de 2 miliarde de lei, potrivit proiectului privind aprobarea bugetului companiei, publicat joi de Ministerul Transporturilor. Astfel, veniturile totale, în valoare de 1,798 miliarde de lei, sunt estimate în scădere cu 23,19%, în anul 2026 față de cele realizate în anul 2025. în structură, veniturile din exploatare dețin o pondere de aproximativ 99,997%, în cadrul veniturilor totale, și sunt prognozate în scădere cu 23,02%. Veniturile din subvenții, în valoare de 761,5 milioane de lei, sunt în scădere cu 12,77%, față de cele realizate la finalul anului trecut. 'Cuantumul subvenției de la bugetul de stat, alocată societății în anul 2026, prin Legea bugetului de stat pe anul 2026 - legea nr. 43/2026, este în valoare de 761.490 mii lei, după reținerea procentului de 10% din suma de 846.100 mii lei. Aceasta reprezintă 59,65% din necesarul de compensație fundamentat aferent anului 2026, estimat de societate în valoare de 1.276.538,67 mii lei', se precizează în proiectul citat. Veniturile din producția vândută se estimează că vor crește cu 9,55%, la 427,5 milioane de lei, iar veniturile din serviciile prestate (activitatea de transport călători cu metroul), în valoare de circa 380,7 milioane de lei, sunt estimate, în anul 2026, în creștere cu 7,84% față de cele realizate la 2025. Documentul susține o creștere a numărului de călători transportați, de la 153,27 milioane călători în anul 2025 la aproximativ 165,5 milioane călători în anul 2026. Alte venituri din exploatare, în valoare de aproape 609 milioane de lei, sunt estimate în scădere cu suma de 463,3 milioane de lei, având în vedere declinul cu 60,5% a veniturilor prognozate din subvenții pentru investiții. Cheltuielile totale, care depășesc 2 miliarde de lei în anul 2026, sunt programate în scădere cu 21,08% față de cele realizate la data de 31 decembrie 2025. în structura cheltuielilor totale, cheltuielile de exploatare dețin o pondere de aproximativ 99,997%. în cadrul cheltuielilor de exploatare, cheltuielile cu personalul, în valoare de un miliard de lei, dețin o pondere de 51,14%. în totalul cheltuielilor cu personalul, cheltuielile de natură salarială sunt în valoare de 973,8 milioane de lei, cu o pondere de 90,97%, iar indicatorul 'cheltuielile aferente contractului de mandat și a altor organe de conducere și control, comisii și comitete' în valoare de 810.700 lei deține o pondere de 0,07%. 'Activitatea Metrorex nu se limitează la intervalul în care se desfășoară transportul călătorilor, metroul funcționează 24 de ore din 24, 7 zile din 7, iar intervalele fără circulație cu călători sunt destinate activităților de mentenanță, revizie, verificare, intervenție și remediere a infrastructurii, instalațiilor, materialului rulant și a celorlalte sisteme tehnice necesare asigurării siguranței circulației. Cheltuielile de natură salarială, propuse în valoare de 973.843,88 mii lei, sunt mai mari cu 3,71% față cele realizate în anul 2025', se precizează în documentul citat. Cheltuielile de natură salarială sunt formate din cheltuieli cu salariile, în valoare de 917,4 milioane de lei (în creștere cu 3,15% față de nivelul realizat în anul 2025), din care salarii de bază în valoare de 479 milioane de lei și 438,4 milioane de lei sporuri, prime și alte bonificații aferente salariului de bază conform CCM, incluzând reîntregirea cheltuielilor salariale cu valoarea aferentă drepturilor aflate în plată la 30 noiembrie 2025, pentru perioada 01.01-20.02.2026. Bonusurile, în valoare de 56,4 milioane de lei, sunt constituite din cheltuieli sociale (23,4 milioane de lei, menținute la valoarea realizată în anul 2025), tichete de masă (20,8 milioane de lei, prevăzute pentru 3.000 salariați, și care se încadrează în plafonul de 8.000 lei salariul net lunar, la valoarea de 30 lei/tichet/zi), tichete de masă (12,2 milioane de lei prevăzute pentru cei care își desfășoară activitatea cel puțin 50% din timpul de lucru în subteran, în cazul în care nu se poate asigura masa caldă). Indemnizația directorului general precum și cea a directorului financiar, numiți prin contract de mandat și acte adiționale, prin selecție, pe o durată de 3 ani și 5 luni, respectiv până la data de 9 februarie 2027, este în sumă totală de 548.880 lei, în scădere cu 21,14% față de nivelul realizat în anul 2025. Indemnizația membrilor Consiliului de Administrație, numiți prin contract de mandat, prin selecție, pe o durată de 4 ani, începând cu 10 februarie 2023 și până pe 9 februarie 2027, este în sumă totală de 261.910 lei, programată în scădere cu 5,77% față de nivelul realizat în anul 2025. Indicatorul 'cheltuieli cu bunuri și servicii', în valoare de 559 milioane de lei, deține o pondere de 26,70%, iar indicatorul 'alte cheltuieli de exploatare' în valoare de 442 milioane de lei, deține o pondere de 21,13%. Cheltuielile cu impozite, taxe și vărsăminte asimilate, în valoare de 21,5 milioane de lei, sunt estimate în creștere cu 27,95%. Sursele necesare finanțării investițiilor pentru anul 2026, în valoare de aproape 1,96 miliarde de lei, sunt estimate în creștere cu 78,77%, față de cele realizate la data de 31 decembrie 2025 și vor fi asigurate din surse proprii (56,67 milioane de lei, din amortizarea mijloacelor fixe) și alocații de la buget pentru investiții (1,9 miliarde de lei, în creștere cu 74,15%). Proiectul de buget anunță cheltuieli de investiții pentru Magistrala 5 - Drumul Taberei-Pantelimon, Secțiunea 1 - Râul Doamnei - Eroilor (23,8 milioane de lei), Magistrala 6 - Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă - Otopeni (1,3 miliarde de lei), achiziția de trenuri și echipamente asociate, 13+17 trenuri (400 milioane de lei) și extinderea rețelei de metrou Magistrala 4 de metrou, secțiunea Gara de Nord - Gara Progresu (141,3 milioane de lei). Productivitatea muncii în unități valorice pe total personal mediu este în valoare de 367.450 lei/persoană, estimată în scădere cu 24,12% față de cea realizată în anul 2025 iar câștigul mediu lunar brut pe salariat este în valoare de 16.187,26 lei, în creștere cu 2,32%. Numărul de personal prognozat la finele anului 2026 este de 4.973 persoane, mai mic cu 30 persoane față de cel din bugetul de venituri și cheltuieli aprobat prin HG nr. 860/2025 și a fost menținut la nivelul realizat de la finele anului 2025. AGERPRES/(AS - redactor: Andreea Marinescu, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Andreea Lãzãroiu)
Metrorex avertizează că intervalele de circulație a trenurilor de metrou pot crește
Intervalele de circulație a trenurilor de metrou pot crește în anumite perioade față de graficul aprobat, lucru resimțit deja odată cu începerea școlii, în urma diferitelor situații care intervin, precum supraaglomerare, defecțiuni, situații medicale sau alte situații independente de Metrorex, arată compania, într-un comunicat transmis joi. 'Pentru asigurarea mobilității călătorilor pe Magistrala 2 și pentru menținerea intervalelor de circulație prevăzute în graficele aprobate, Metrorex a introdus în circulație trenuri de tip Bombardier în locul trenurilor CAF, aflate în această perioadă la revizie. Menționăm că reviziile planificate nu pot fi devansate sau întârziate din motive clare ce țin de siguranța și standardele de operare impuse de fabricant și autoritățile din domeniu. Metrorex depune toate eforturile necesare pentru ca circulația trenurilor să se desfășoare conform graficelor de circulație aprobate, în condiții de siguranță, regularitate și confort. Cu toate acestea, ca urmare a diferitelor situații care intervin în circulația trenurilor, supraaglomerare, defecțiuni, situații medicale sau alte situații independente de Metrorex, intervalele de circulație pot crește în anumite perioade față de graficul aprobat, lucru resimțit deja odată cu începerea școlii', susține Metrorex. Potrivit companiei, având în vedere că modificările sunt dinamice și adaptate cât mai mult nevoilor de călătorie, intervalul de succedare a trenurilor se modifică de la caz la caz. Metrorex susține că monitorizează situația permanent pentru a dispune măsurile necesare în vederea optimizării capacității de transport cu reducerea intervalelor de succedare a trenurilor. AGERPRES/(AS - editor: Andreea Marinescu, editor online: Andreea Lãzãroiu)
BNS: Drepturile lucrătorilor mobili trebuie să țină pasul cu realitatea unei piețe europene a muncii în continuă schimbare
Blocul Național Sindical susține drepturile sociale ale lucrătorilor mobili care trebuie să țină pasul cu realitatea unei piețe europene a muncii în continuă schimbare. Potrivit unui comunicat al confederației sindicale, BNS salută demersul Uniunii Europene de modernizare a regulilor privind coordonarea sistemelor de securitate socială ș
APIA: 24 septembrie este termenul limită pentru depunerea cererilor de ajutor pentru crescătorii de bovine și suine
Termenul limită pentru depunerea cererilor de către crescătorii de bovine și suine pentru ajutorul de stat aferent schemelor instituite în anul 2026, în contextul crizei din Orientul Mijlociu, este 24 septembrie 2026, inclusiv, informează, joi, Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA). Pentru sectorul bovin, ajutorul de stat se acordă crescătorilor de bovine sau bubaline care îndeplinesc condițiile de eligibilitate prevăzute în ghidul solicitantului. Cuantumul ajutorului este de 68 euro/cap, iar valoarea totală acordată nu poate depăși echivalentul în lei a 50.000 euro/beneficiar. Pentru sectorul suin, ajutorul de stat se acordă crescătorilor de suine care dețin exploatații autorizate sanitar-veterinar și îndeplinesc condițiile prevăzute în ghid. Cuantumul este de 11,9 euro/loc de cazare pentru porc gras și 13,7 euro/loc de cazare pentru animale de reproducție, iar valoarea totală acordată nu poate depăși echivalentul în lei a 50.000 euro/beneficiar. Cererile de solicitare a ajutorului de stat și documentele justificative se depun/transmit către Centrele Județene APIA, respectiv Centrul Municipiului București, în condițiile prevăzute în ghidurile aferente fiecărei scheme. AGERPRES/(AS - redactor: Cristian Anghelache, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Andreea Lãzãroiu)
Tarifele pe litoral sunt cu 21% mai mici în septembrie față de august; o noapte costă în medie 82 de euro
Turiștii care aleg litoralul românesc în septembrie plătesc în medie 82 de euro pe noapte, cu 21% mai puțin decât în august, în timp ce valoarea medie a unei rezervări, de aproximativ 227 de euro, este cu 31% mai redusă, arată o analiză întocmită de o agenție de turism online. 'Septembrie rămâne una dintre ce
GoTech World 2026: Peste 15.000 de participanți din zona de business, așteptați la Romexpo pe 10 și 11 noiembrie
Peste 15.000 de participanți de business din România și din regiunea Europei Centrale și de Est (ECE) sunt așteptați la ediția aniversară de 15 ani GoTech World, ce va avea la București, în perioada 10 - 11 noiembrie, au anunțat organizatorii într-un comunicat de presă transmis, joi, AGERPRES. Evenimentul, cea mai amplă expo-
Dobre (Agricover): Costul mediu pe hectar în cultura mare a urcat la 5.000 lei; un fermier, la o producție medie de 5 tone, iese pe zero
Fermierii români au fost afectați anul acesta de creșterea costurilor de producție, costul mediu al unui hectar în cultura mare urcând la 5.000 de lei, însă cea mai mare presiune asupra fermelor este legată de lichiditate, a declarat, joi, directorul general al Agricover Holding, Liviu Dobre, într-o conferință de presă. Potrivit acestuia, evoluțiile de pe piețele internaționale de energie au amplificat presiunea asupra costurilor. La finalul lunii iunie, prețul petrolului era cu aproximativ 36% peste nivelul din decembrie 2025, iar indicele global al prețurilor îngrășămintelor se situa cu 18% peste finalul anului trecut, după ce în aprilie înregistrase un vârf de peste 57%. 'Unul dintre lucrurile care i-au impactat pe fermieri este creșterea costurilor de producție, în special la motorină, o simțim cu toții, vedem cât costă motorina la pompă, dar și la îngrășăminte. Situația geopolitică mondială a adus aceste creșteri semnificative de preț, uneori chiar cu probleme de disponibilitate. Ce vă pot spune este că, din estimările noastre interne, astăzi, costul mediu al unui hectar în cultura mare a urcat la 5.000 lei - și vorbesc de cheltuieli directe și indirecte, directe fiind inputurile, indirecte fiind amortismente, costuri financiare, salarii și așa mai departe. Un lucru important este că, dacă ne uităm la prețul grâului, de exemplu, care este în jur de 1.000, 1.000 și ceva de lei, asta înseamnă că un fermier, la o producție medie de 5 tone, iese pe zero. Iar o producție medie de 5 tone nu este ușor de obținut, nu e la îndemâna oricui. Deci, creșteri semnificative și variații foarte mari pe aceste două categorii de inputuri', a spus Dobre. însă, a continuat el, impactul acestor creșteri a fost 'cât de cât diminuat', întrucât, la începutul anului, fermierii au avut 'ceva' stocuri de motorină și de îngrășăminte la niște prețuri mai mici. în paralel, creșterea cu aproximativ 10% a prețului grâului în Uniunea Europeană de la începutul conflictului a contribuit la compensarea unei părți din costurile suplimentare. însă, pe lângă aceste creșteri de costuri, cea mai mare presiune pe care o vedem asupra fermelor este cea legată de lichiditate. Piața finanțării agricole din România a crescut cu 4,5% în termeni nominali, în timp ce instituțiile financiare nebancare au continuat să avanseze mai rapid decât băncile, care au menținut o abordare prudentă față de sector. 'Astăzi, în fermă, lichiditatea sau cash-flow-ul este mai importantă decât profitabilitatea. Agricultura a evitat scăderea anul acesta, dar simțim cu toții o presiune foarte mare în ferme. Avem recolte bune, o să vorbim un pic și de evoluția prețurilor, însă avem creșteri semnificative de costuri pentru fermieri și, în mod normal, având în vedere performanța, vedem finanțarea din partea sistemului bancar stagnând. De asemenea, foarte important, cel puțin din punct de vedere al finanțării - și cred că finanțarea este cel mai important element în toată ecuația asta a agriculturii românești - avem niște rate ale creditelor neperformante care cresc foarte tare. Ce înseamnă asta? Rata creditelor neperformante sunt creditele care au probleme raportat la totalul creditelor', a atenționat Liviu Dobre. Directorul general al grupului a subliniat că sectoarele care înregistrează cea mai mare rată a creditelor neperformante sunt agricultura și construcțiile. 'La nivelul țării, rata creditelor neperformante pentru IMM-uri, în general, pentru că fermele sunt IMM-uri, este de 6%. în schimb, din rapoartele publicate de Banca Națională a României, dacă facem un zoom pe agricultură, rata creditelor neperformante s-a apropiat de 10%, care este o rată mare a creditelor neperformante. Deci, din toate creditele care se dau în România, două sectoare sunt în situația asta pe credite neperformante: agricultura și construcțiile, dacă nu mă înșel. în context, performanța noastră este bună. Știm ce avem de făcut, suntem specializați și reușim să păstrăm o rată a creditelor neperformante sub media națională și în mod cert mult sub ce se vede pe finanțarea în agricultură din alte zone', a susținut acesta. AGERPRES/(A - redactor: Oana Tilică, editor: Andreea Marinescu, editor online: Andreea Lãzãroiu)
ANSVSA pregătește mecanismele pentru facilitarea exporturilor românești de lactate în China
Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA) face demersuri pentru simplificarea procedurilor și accelerarea formalităților necesare exportului de lapte și produse lactate românești pe piața chineză, în baza protocoalelor sanitar-veterinare semnate în luna martie. Potrivit unui comunicat remis AGERPRES, președintele ANSVSA, Alexandru Nicolae Bociu, a desfășurat la sediul instituției o întâlnire de lucru cu atașații economici ai României în Republica Populară Chineză desemnați pentru regiunile strategice Beijing și Shanghai, în vederea stabilirii mecanismelor operative necesare extinderii schimburilor comerciale bilaterale. La această reuniune tehnică a fost invitată să participe și conducerea Asociației Patronale Române din Industria Laptelui (APRIL), susțin reprezentanții instituției. 'întâlnirea a avut ca scop stabilirea măsurilor concrete de aplicare a protocoalelor sanitar-veterinare semnate în luna martie de către președintele ANSVSA. Aceste documente oficiale reglementează cadrul legal pentru exportul de lapte și produse lactate românești pe piața chineză. Facilitarea legăturilor comerciale și a exporturilor se realizează printr-o abordare integrată, în care fiecare organizație acționează conform competențelor sale profesionale', se menționează în comunicat. în acest mecanism, ANSVSA deține rolul de autoritate de reglementare și control sanitar-veterinar, având responsabilitatea de a evalua unitățile de procesare, de a emite certificatele de export și de a valida conformitatea tehnică a fabricilor cu standardele din RP Chineză, notează sursa citată. Din perspectiva sectorului privat, APRIL intervine ca partener de dialog economic, va asigura suportul logistic și va centraliza interesele comerciale ale procesatorilor, având rolul de a disemina cerințele tehnice în rândul membrilor și de a sprijini operatorii în completarea dosarelor. 'Prin acest demers instituțional se urmărește simplificarea procedurilor și accelerarea formalităților prin facilitarea contactului direct între unitățile de profil din România, care intenționează să exporte și îndeplinesc criteriile de conformitate solicitate de partea chineză, și reprezentanții economici români din Beijing și Shanghai', se mai arată în document. 'Aplicarea acordului bilateral semnat în luna martie necesită o coordonare tehnică riguroasă, pentru accelerarea și simplificarea procedurilor și a formalităților, în scopul facilitării legăturilor comerciale directe. ANSVSA garantează îndeplinirea standardelor de siguranță alimentară. Prin aceste acțiuni, ANSVSA face toate demersurile necesare pentru dezvoltarea și diversificarea exporturilor românești, oferind operatorilor un cadru predictibil', a declarat președintele ANSVSA, citat în comunicat. Conform instituției, parcursul tehnic analizat în cadrul întâlnirii va permite stabilirea unei legături directe între procesatori și birourile diplomatice economice ale României în China, asigurând fluidizarea circuitului administrativ pentru toate unitățile care întrunesc condițiile sanitare veterinare agreate în cadrul acordului bilateral. AGERPRES/(AS - redactor: Nicoleta Bănciulea, editor: Andreea Marinescu, editor online: Andreea Lãzãroiu)
Safar: Lipsa de investiții în energie în România și în Balcani, la jumătatea anilor 2000, a contribuit la creșterea prețurilor la energie în regiune
Lipsa de investiții în energie în România și în regiunea Balcanilor la jumătatea anilor 2000 a contribuit la creșterea prețurilor la energie în majoritatea statelor din zonă, spre deosebire de Spania, țările scandinave și cele ale Europei Centrale, a declarat, joi, pentru AGERPRES, Ondrej Safar, președinte al Directoratului și CEO Distribuție Oltenia. Safar, care este și CEO Evryo Power și membru în Consiliul Director al confederației patronale Concordia, a fost speaker la Forbes Power Breakfast, eveniment organizat de Forbes România. 'Dacă este să comparăm prețurile la energie în România cu cele ale vecinilor săi, pentru că piețele sunt interconectate, acestea sunt aproape același. Există diferențe de tarife în anumite perioade, când prețul la energie în România este puțin mai mare decât în Bulgaria și viceversa. Cea mai mare diferență de prețuri este între regiunea Balcanilor și Spania, țările scandinave și cele din Europa Centrală, explicația fiind lipsa de investiții. în România, Bulgaria, Serbia și Grecia, obiectivul a fost acela ca energia să fie mai ieftină, dar asta a însemnat evitarea investițiilor pentru că fiecare investiție este translatată în prețuri. în perioada 2005-2007, în România și în regiune, prețurile la energie erau semnificativ mai mici decât în Europa Centrală, în Scandinavia și în Spania datorită producției din capacități fără investiții, iar regimurile au beneficiat de aceste tarife mai ieftine', a explicat CEO Distribuție Oltenia. Potrivit acestuia, România plătește, în prezent, un preț mai mare la energie din cauza 'lipsei de investiții pe o perioadă foarte lungă'. Safar consideră că scumpirea energiei în această vară nu a fost numai din cauza problemelor hidrologice apărute, pentru că 'în România și în întreaga regiune este mai scump și în perioade cu hidrologie normală'. 'în România și în regiune, prețul la energie a fost anul trecut undeva la 100 euro pe medie, în Spania a fost 50-60 euro, iar în Scandinavia a fost 40 euro', a precizat CEO Distribuție Oltenia. El a afirmat că investițiile nu trebuie făcute numai în stocare pe baterii, ci mai ales în rețele și în producția de energie. 'Sunt necesare investiții și în decarbonizare, pentru că producția de cărbune din România nu este aceeași ca în Polonia, unde s-au făcut investiții în decarbonizare, care sunt semnificativ mai eficiente, iar asta face diferența', a subliniat Ondrej Safar. întrebat dacă prețul crescut al energiei în România este influențat și de traderii de energie, Safar a afirmat că rolul acestora este extrem de important în piață pentru că aduc lichiditate, care înseamnă predictibilitate. 'Nu cred că are vreo legătură. De exemplu, în Germania, fiecare megawatt este vândut prin piață de zece ori. Dacă este să comparăm consumul cu volumul de trading, în piață, la bursa de energie European Energy Exchange, se face trading de zece ori mai mult decât consumul. în Germania, asta nu se vede în prețuri, care sunt mai mici decât în România. Traderii au un rol important în sectorul energetic. Ei aduc lichiditate, iar lichiditatea înseamnă predictibilitate. Dar aceștia sunt traderi adevărați, nu cineva care cumpără energia de la un producător de stat și se ajunge apoi la un consumator de stat cu prețul mai mare', a transmis CEO Oltenia Distribuție. în opinia sa, traderii adevărați sunt aceia care cumpără energie, în urma unor analize, și o vând în altă regiune, 'pentru că știu că acolo poate să fie energia mai scumpă'. Distribuție Oltenia asigură alimentarea cu energie electrică a 1,512 milioane de utilizatori din șapte județe din regiunea Olteniei: Dolj, Argeș, Olt, Gorj, Vâlcea, Mehedinți și Teleorman. AGERPRES/(A - redactor: Cristian Anghelache, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Irina Giurgiu)
ANAF Antifraudă: 36.350 mc de beton, comercializați nefiscalizat la Suceava; prejudiciul, estimat la 6,44 milioane de lei
Inspectorii Direcției Generale Antifraudă Fiscală din cadrul ANAF au identificat în județul Suceava o societate specializată în producția de beton care, în perioada ianuarie 2024 - mai 2026, ar fi obținut venituri de peste 15,33 milioane de lei din comercializarea unor cantități de beton care nu au fost înregistrate și declarate fiscal, potriv
Sacrificările de bovine și porcine au crescut, în iulie; la păsări, respectiv ovine și caprine s-au raportat scăderi (INS)
Numărul sacrificărilor de bovine și porcine a înregistrat o creștere, în decursul lunii iulie, comparativ cu perioada similară din 2025, în timp ce la categoriile păsări, respectiv ovine și caprine s-au raportat scăderi, arată datele publicate, joi, de Institutul Național de Statistică (INS). Potrivit sursei citate, în intervalul analizat, au fost sacrificate 44.000 de capete de bovine față de 41.000, în iulie 2025, în timp ce la porcine, numărul sacrificărilor a fost de 338.000 de capete vs 298.000 capete, cu un an în urmă. Totodată, în cazul păsărilor, s-a consemnat un total al sacrificărilor în iulie de 37,742 milioane de capete, comparativ cu 38,952 milioane de capete, în aceeași perioadă a anului anterior. La categoria ovine și caprine, raportat la perioada de referință, au fost 219.000 de capete sacrificate față de 242.000. în ceea ce privește greutatea în carcasă, datele INS relevă faptul că la păsări aceasta s-a diminuat de la un an la altul, la 60.688 de tone în iulie 2026, de la 63.873 de tone, în iulie 2025. Același trend descendent s-a înregistrat și în cazul ovinelor și caprinelor, unde greutatea în carcasă s-a diminuat la 3.074 de tone, de la 3.544 de tone. în schimb, greutatea în carcasă a crescut atât la porcine (29.564 tone vs 25.783 tone), cât și la bovine (7.275 tone vs 6.801 tone) Datele pentru unitățile industriale specializate (abatoare) s-au obținut prin cercetări statistice exhaustive, efectuate de INS, iar pentru exploatațiile agricole fără personalitate juridică, de la Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale. Informațiile se referă la sacrificările exclusiv pentru consum. AGERPRES/(AS - redactor: Daniel Badea, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Irina Giurgiu)
INS: Sporul natural al populației s-a menținut negativ în iulie; numărul nașterilor a scăzut cu 4,2%
Sporul natural al populației s-a menținut negativ în luna iulie 2026, la minus 5.280 de persoane, în condițiile în care numărul deceselor înregistrate a fost de 1,4 ori mai mare decât cel al născuților-vii, potrivit datelor publicate joi de Institutul Național de Statistică (INS). în luna iulie 2026, au fost înregistrate certificatele de naștere pentru 13.497 de copii, cu 589 mai puțini (-4,2%) comparativ cu aceeași lună din 2025, dar cu 1.705 mai mulți (+14,5%) față de luna iunie 2026. Numărul certificatelor de deces înregistrate în iulie a fost de 18.777, în scădere cu 170 (-0,9%) față de iulie 2025 și cu 262 (-1,4%) față de luna precedentă. Pentru copiii cu vârsta sub un an au fost înregistrate 64 de decese, cu 12 mai puține decât în iulie 2025 și cu 25 mai multe față de iunie 2026. în iulie 2026, 40,7% din totalul deceselor, respectiv 7.646, s-au înregistrat la persoane cu vârsta de 80 de ani și peste. Persoanele cu vârste între 70 și 79 de ani au reprezentat 28,3% din total, cu 5.311 decese, iar cele cu vârste între 60 și 69 de ani, 15,7%, cu 2.952 decese. Cele mai puține decese au fost înregistrate la grupele de vârstă 5-19 ani, cu 57 de cazuri, 0-4 ani, cu 76 de cazuri, și 20-29 de ani, cu 83 de cazuri. în mediul urban au fost înregistrate 9.607 decese, iar în mediul rural 9.170. Față de iulie 2025, numărul deceselor a crescut cu 0,9% în mediul urban și a scăzut cu 2,7% în mediul rural. în luna iulie 2026, au fost înregistrate 12.756 de căsătorii, iar numărul divorțurilor pronunțate prin hotărâri judecătorești definitive și prin acordul soților, pe cale administrativă sau prin procedură notarială, a fost de 2.058.AGERPRES/(AS - redactor: George Bănciulea, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Irina Giurgiu)
Capitala este în această toamnă cel mai scump oraș din țară pentru chiriași (analiză)
Piața chiriilor intră oficial în cea mai aglomerată perioadă din an, impulsionată de valul de studenți aflați în căutarea unei locuințe în marile orașe înainte de începerea noului an universitar, Capitala fiind în această toamnă cel mai scump oraș din țară pentru chiriași, conform unei analize realizate de imobiliare.ro. 'Ca în fiecare an, septembrie reprezintă punctul maxim de interes în piața chiriilor, sub efectul cererii suplimentare generate de studenți. în această perioadă, unii proprietari au un comportament speculativ și încearcă să obțină prețuri mari. Tocmai de aceea îi sfătuim pe studenți să caute din timp și să își securizeze apartamentele din septembrie cât sunt încă oferte suficiente în piață', a declarat Daniel Crainic, director de marketing Imobiliare.ro. Potrivit unui comunicat al site-ului de imobiliare, Capitala este în această toamnă cel mai scump oraș din țară pentru chiriași, aceștia trebuind să achite, în medie, 400 euro/lună pentru o garsonieră și 600 euro/lună pentru un apartament cu 2 camere. Cei interesați de locuințe mai spațioase, cu 3 camere, trebuie să scoată din buzunar, în medie, 890 euro/lună. Suma pe care chiriașii o achită lunar proprietarilor este determinată inclusiv de localizarea locuinței, dotările și facilitățile aferente acesteia și de vechimea imobilului. Cartierul Militari rămâne cel mai ieftin din oraș, aici apartamentele putând fi închiriate, în medie, cu 400 euro/lună. Opțiuni pentru cei cu un buget limitat pot fi găsite și pe raza Sectorului 4, în special în zona Giurgiului. în acest caz, suma medie pe care trebuie să o achite un chiriaș pentru un apartament ajunge la 430 euro/lună. Diferențele de preț se mențin semnificative pe plan local de la un cartier la altul. în zona Primăverii, cea mai scumpă din oraș, chiria medie ajunge la 3.000 euro/lună. Conform analizei, proprietarii clujeni le solicită în general chiriașilor sume similare cu cele practicate pe piața bucureșteană în cazul garsonierelor. Bugetul mediu pentru închirierea unui apartament cu 2 camere ajunge în Cluj-Napoca la 580 euro/lună, în timp ce în cazul apartamentelor cu 3 camere crește la 750 euro/lună, rămânând totuși cu mult sub pragul înregistrat în Capitală. Cele mai ieftine cartiere din Cluj-Napoca sunt, în momentul de față, Mănăștur și Dâmbul Rotund. Chiriașii achită aici lunar 500 euro pentru un apartament. Spre comparație, un apartament în inima orașului poate fi închiriat, în medie, cu 750 euro/lună. în Brașov, un chiriaș trebuie să dispună de un buget mediu de 350 euro/lună pentru a-și permite să se mute într-o garsonieră și de 500 euro/lună pentru un apartament cu 2 camere. Cheltuielile sale lunare cresc la 680 euro/lună, dacă optează pentru un apartament cu 3 camere. Cele mai ieftine apartamente de închiriat pot fi găsite, în momentul de față, în zona gării. în acest caz, proprietarii solicită o chirie medie de 450 euro/lună. O opțiune bună pentru cei care își caută o chirie și au un buget redus pot fi și locuințele din cartierul Astra. în cazul lor, chiria medie ajunge la 460 euro/lună, după o scădere în ritm anual cu circa 8%. Suma medie solicitată de proprietarii constănțeni chiriașilor pentru garsoniere a ajuns înainte de începutul toamnei la 350 euro/lună. în cazul apartamentelor cu 2 camere aceasta crește la 500 euro/lună, la fel ca în Brașov. Pentru închirierea unui apartament cu 3 camere chiriașii trebuie să-și aloce un buget lunar de 650 euro/lună. Locuințele listate pentru închiriere la cele mai accesibile prețuri pot fi găsite în zonele Tomis III și Inel I. Proprietarii solicită, în acest caz, o chirie medie de 450 euro/lună, cu 10% mai mică decât în urmă cu un an. Ieftiniri chiar mai semnificative, cu cel puțin 20%, au putut fi observate în același timp în cazul apartamentelor poziționate central sau în zona Capitol. Analiza mai semnalează că un potențial chiriaș trebuie să dispună de un buget mediu de 340 euro/lună dacă își dorește să se mute într-o garsonieră din Iași și de 450 euro/lună în cazul în care vrea să opteze pentru un apartament cu 2 camere. Pentru apartamentele cu 3 camere suma medie necesară închirierii este de 550 euro/lună. Cei care dispun de un buget limitat sau vor să cheltuie cât mai puțin din câștigurile lunare pe chirie ar trebui să-și înceapă căutarea viitoarei lor locuințe din zone precum CUG sau Frumoasa. Proprietarii au redus aici prețurile cu circa 8% în ritm anual și listează apartamentele la închiriere pentru o sumă medie de 350 euro/lună. Chiriașii pot plăti mai puțin și în zona Alexandru cel Bun. în acest caz, chiria medie solicitată de către proprietari este de 360 euro/lună. Un buget mediu de 300 euro/lună este de ajuns pentru a închiria o garsonieră în orașe precum Craiova, Galați sau Ploiești, în timp ce pentru un apartament cu 2 camere trebuie să te pregătești să achiți lunar proprietarului 420 euro. Dacă în cazul apartamentelor cu 3 camere de pe piața craioveană și de pe cea gălățeană chiria medie solicitată de către proprietari chiriașilor este de 500 euro/lună. în Ploiești aceasta urcă la 600 euro/lună. Cel mai ieftin centru universitar este Timișoara, unde bugetul mediu necesar pentru închirierea unei garsoniere a ajuns la 275 euro/lună. Pentru un apartament cu 2 camere, chiriașii trebuie să achite lunar 440 de euro, iar pentru unul cu 3 camere, 500 de euro. Cele mai ieftine garsoniere de închiriat pot fi găsite, în momentul de față, pe piața rezidențială din Oradea, respectiv 250 euro/lună. Prețul crește la 300 euro/lună în Sibiu. Cele mai ieftine apartamente cu 2 camere sunt disponibile potențialilor chiriași din Sibiu și Oradea. Bugetul mediu necesar închirierii unei locuințe de acest tip este de 400 euro/lună, potrivit datelor Imobiliare.ro. Chiria medie solicitată pentru apartamentele cu 3 camere ajunge în cele două orașe la un nivel similar cu cel înregistrat în centre urbane precum Galați sau Craiova, mai exact la 500 euro/lună. AGERPRES/(AS-editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Ady Ivaşcu)
Bursa de la București a închis în scădere ședința de miercuri
Bursa de Valori București a închis în scădere pe toți indicii ședința de miercuri, iar valoarea totală a tranzacțiilor s-a cifrat la 101,23 milioane de lei (19,26 milioane de euro), din care 82,34 milioane lei (15,67 milioane euro) tranzacții cu acțiuni. Principalul indice al Bursei de Valori București, BET, care include cele mai tranzacționate 20 de companii listate pe Piața Reglementată, s-a depreciat cu 1,71%, până la 33.751,28 puncte. Indicele BET-Plus, care arată evoluția celor mai lichide 43 de acțiuni, a închis în scădere cu 1,68%, iar indicele blue-chip extins BET-XT, al celor mai lichide 25 de titluri, a consemnat un regres de 1,63%. Indicele BET-FI a coborât cu 1,24%. De asemenea, indicele BET-BK, reperul de randament al fondurilor de investiții, s-a depreciat cu 1,47%, iar BET-NG, care măsoară evoluția celor zece companii energetice și de utilități, a scăzut cu 1,52%. Indicele BET AeRO, care include companii reprezentative de pe piața AeRO, a coborât cu 0,56%. Pe Piața Reglementată, cele mai lichide au fost titlurile Romgaz, care au generat schimburi de 12,1 milioane de lei, urmate de acțiunile Băncii Transilvania, cu 11,96 milioane de lei, și cele ale OMV Petrom, cu 5,64 milioane de lei. Cele mai bune evoluții au fost înregistrate de acțiunile Uztel (+14,71%), ale AETA (+5,6%) și ale Electromagnetica (+3,05%). Pe de altă parte, cele mai importante scăderi au fost consemnate de acțiunile Grupului Industrial Electrocontact (-14,29%), ale ROCA Industry HoldingRock1 (-6,15%) și Electro-Alfa International (-4,65%).AGERPRES/(AS - editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Anda Badea)
Scatec vrea să se extindă rapid în România, pe fondul creșterii cererii de baterii pentru stocare
Grupul norvegian Scatec ASA, unul dintre principalii dezvoltatori de proiecte de energie regenerabilă la nivel global, intenționează să își tripleze capacitatea globală de generare până în 2028, mutându-și atenția spre Europa, unde observă o cerere mare de baterii pentru stocare, ceea ce deschide noi posibilități pentru sectorul energiei curate, transmite Bloomberg. Scatec vrea să ajungă la o capacitate globală de producție de energie de 11 Gigawați, de la cei trei Gigawați activi sau în construcție în prezent, a declarat directorul general Terje Pilskog într-un interviu pentru Bloomberg. O parte din această creștere va proveni dintr-o 'expansiune rapidă' în România și o creștere a activelor de stocare a energiei în sens mai larg, a precizat Pilskog. La finele lunii iulie, OX2 a vândut un parc eolian de 77 MW din România, la stadiul ready-to-build, către Scatec ASA. Parcul eolian Urleasca, situat în sud-estul României, va avea 11 turbine Nordex N175/6.X MW de ultimă generație. Punerea în funcțiune este planificată pentru a doua jumătate a anului 2028. De asemenea, în luna februarie Banca Europeană de Investiții (BEI) a anunțat alocarea a 34 milioane de euro pentru sprijinirea dezvoltării a trei parcuri fotovoltaice în sud-vestul României, ce vor avea o capacitate combinată de 190 megawați (MW). Sprijinul din partea BEI a fost acordat unui număr de trei companii românești de energie solară, deținute în cotă de 65% de dezvoltatorul norvegian de energie regenerabilă Scatec ASA și 35% de Defic Globe BV. Potrivit lui Terje Pilskog, Scatec construiește în România proiecte eoliene, solare și de stocare a energiei cu o capacitate combinată de aproximativ 350 MW, iar producția este estimată să înceapă anul viitor. România a devenit o piață atractivă pentru bateriile de mari dimensiuni, pe măsură ce dezvoltarea proiectelor regenerabile pune presiune asupra rețelei electrice. Noile proiecte de energie regenerabilă trebuie să fie asociate cu facilități de stocare, ceea ce stimulează investițiile în baterii. 'Putem acum să dezvoltăm proiecte de energie regenerabilă care sunt foarte prietenoase cu rețeaua sau care, de fapt, sprijină rețeaua, iar aceasta este o situație complet nouă față de ceea ce se întâmpla în urmă cu doar câțiva ani', a spus Pilskog. Extinderea Scatec în Europa este însoțită de noi investiții pe piețele emergente. Scatec estimează că în următoarele șase luni va ajunge la etapa de închidere financiară pentru trei proiecte de mari dimensiuni în Egipt, urmând să înceapă ulterior lucrările de construcție. AGERPRES/(AS-redactor: Constantin Balaban, editor: Nicoleta Gherasi, editor online: Anda Badea)
Aproximativ 1.550 de salariați ai CFR Marfă au rămas fără salarii și fără o perspectivă a zilei de mâine (sindicat)
Aproximativ 1.550 de salariați ai CFR Marfă au rămas fără salarii de luni de zile și fără o perspectivă clară pentru ziua de mâine, avertizează Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane, într-un comunicat de presă transmis, miercuri, AGERPRES 'Acești oameni au muncit zeci de ani pe calea ferată. Au familii, facturi, rate și copii
Costul real al unei călătorii cu metroul este spre 14 lei, fără compensația acordată Metrorex (sindicat)
Costul real al unei călătorii cu metroul este undeva spre 14 lei, iar compensația dată Metrorex duce la 5 lei prețul călătoriei, care de fapt, prin abonament, este de 2,3 lei, susține președintele Unității Sindicatul Liber din Metrou (USLM), Marian Artimon. 'Costul real al călătoriei la metrou e undeva spre 14 lei. Atâta costă Metrorexul pentru a transporta un călător, iar compensația vine pentru delegarea transportului și se duce undeva la 5 lei prețul călătoriei, care, de fapt, fiind cumpărat prin abonament, e 2,3 lei, nu este 5 lei. Este 5 lei pentru acela care ia două călătorii', a afirmat, miercuri, liderul sindical, într-o conferință de presă. Acesta a subliniat că scumpirea unei călătorii cu metroul de la 5 lei la 7 lei, anulată prin ordin de ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, tot nu ar fi permis majorarea salariilor pentru angajații Metrorex. 'Acea creștere de tarif trebuia să înceapă cu 1 ianuarie 2026 și, din păcate, din cauză că în decembrie nu s-a întrunit Consiliul de Administrație, nu s-a putut lua hotărârea. (...) N-am avut trei din cinci voturi pentru a crește tariful', a arătat Artimon. în consecință, sindicaliștii l-au convins pe fostul ministru al Transporturilor Ciprian Șerban că scumpirea călătoriei era necesară pentru a se asigura un flux de numerar pentru companie. 'Până la urmă l-am convins pe domnul Șerban că este foarte bun cash flow-ul. Nu era pentru oamenii din metrou (creșterea tarifului - n. r.). Statul trebuia să plătească subvenție 1,270 miliarde de lei, a dat 740 milioane de lei și din încasări mai erau 120 de milioane de lei. Creșteai prețul pentru că statul nu era în stare să dea compensația pe care era obligat să o dea. Nu are nicio treabă cu oamenii din metrou', a explicat președintele USLM. Pe 19 iunie, ministrul interimar al Transporturilor și Infrastructurii, Radu Miruță, anula ordinul predecesorului său, Ciprian Șerban, care prevedea majorarea călătoriei cu metroul de la 5 lei la 7 lei, începând cu 1 ianuarie 2026. Pe 30 aprilie, USLM menționa că majorarea tarifelor la transportul cu metroul bucureștean a fost convenită de Guvernul Bolojan, în condițiile în care compensația alocată de Ministerul de Finanțe pentru Metrorex era la nivelul de 65% din necesar, iar restul urma să se acopere și din scumpirea călătoriilor. AGERPRES/(A - redactor: Cristian Anghelache, editor: Oana Tilică, editor online: Anda Badea)
ANPIS derulează controale privind indemnizația pentru creșterea copilului și a stimulentului de inserție
Agenția Națională pentru Plăți și Inspecție Socială (ANPIS) va derula, în perioada septembrie - noiembrie, o serie de controale privind verificarea respectării condițiilor legale de acordare a indemnizației pentru creșterea copilului și a stimulentului de inserție. Vor fi verificate 15.697 dosare privind respectarea OUG nr. 111/2010 pentru acordarea conc
Circa un sfert dintre companiile cu nivel ridicat de pregătire în cybersecurity a raportat cel puțin un incident, în 2025 (studiu)
București, 9 sep /Agerpres/ - Aproape un sfert dintre companiile din România (22%) cu cel mai ridicat nivel de pregătire în privința securității cibernetice au raportat cel puțin un incident în anul 2025, reiese din rezultatele unui studiu de specialitate, dat publicității miercuri. Conform cercetării Fort, peste 80% dintre organizațiile participante folosesc antivirus și firewall, autentificare multifactor și soluții de backup. în același timp, datele arată că un nivel ridicat de protecție tehnică nu înseamnă automat și pregătire pentru un incident, astfel că 15% dintre organizații au implementat opt sau nouă dintre cele nouă măsuri tehnice analizate, dar nu și-au testat niciodată planul de răspuns pentru a vedea cum ar reacționa în cazul unui atac. Totodată, un rezultat aparent paradoxal al studiului relevă faptul că organizațiile mai bine pregătite raportează mai multe incidente de securitate: 22% dintre cele încadrate în categoria cu cel mai ridicat nivel de pregătire au raportat cel puțin un incident în 2025, față de doar 4% dintre cele din categoria cu cel mai scăzut nivel. 'Diferența nu înseamnă că organizațiile mature sunt atacate mai des. Datele sugerează că acestea au o capacitate mai bună de a identifica și raporta incidentele. Un număr redus de incidente raportate nu este neapărat un semn al unei securități mai bune', notează realizatorii cercetării. Pe acest fond, mai mult de jumătate dintre companiile cu nivel ridicat de maturitate (54%) intenționează să crească bugetele de securitate cibernetică în 2026, comparativ cu 4% dintre organizațiile vulnerabile. De asemenea, organizațiile care fac periodic training raportează incidente de phishing în proporție de 14,6%, față de 1,9% în cazul celor care nu își instruiesc periodic angajații. în context, 52% dintre respondenți menționează instruirea angajaților drept cea mai frecventă prioritate de securitate cibernetică pentru anul în curs. O altă componentă urmărită de studiu este legată de adoptarea Inteligenței Artificiale (AI) și de măsurile de securitate luate în paralel de către companii: 94% folosesc noua tehnologie într-o formă sau alta și doar 37% au politici scrise privind utilizarea acesteia, comunicate angajaților. Potrivit sursei citate, diferența este relevantă și din perspectiva riscurilor, drept pentru care circa 70% dintre cei chestionați au declarat că sunt preocupați de posibilitatea ca angajații să introducă informații sensibile ale companiei în instrumente AI. Studiul 'Radiografia Securității Cibernetice în România în 2026', realizat împreună cu Data Diggers și Promocrat, în perioada mai - iulie 2026, în rândul a 211 organizații, a analizat practicile de securitate cibernetică, capacitatea de detectare și răspuns la incidente, investițiile și prioritățile organizațiilor, utilizarea AI, precum și pregătirea pentru cerințele NIS2 și DORA. Fort S.A. este o companie românească specializată în soluții avansate de securitate cibernetică, înființată în anul 2015, și listată pe piața AeRO a Bursei de Valori București (BVB). AGERPRES/(AS - redactor: Daniel Badea, editor: Nicoleta Gherasi)
Metroul s-ar putea opri din 16 septembrie, dacă nu se achită drepturile salariale, avertizează sindicaliștii
Metroul s-ar putea opri după data de 16 septembrie, dacă angajații Metrorex nu își primesc salariile, a declarat, miercuri, președintele USLM, Marian Artimon, într-o conferință de presă. Potrivit acestuia, în conturile Metrorex x`mai sunt doar 3.000 lei, insuficient să se plătească salariile pe 12 septembrie. Artimon a menționat că sindicatul a transmis noi adrese premierului și ministrului interimar al Transporturilor prin care a atenționat că nu vor putea fi plătite salariile, însă fără rezultat. 'Conform contractelor individuale de muncă, dacă se întârzie plata salariului cu mai mult de trei zile, oamenii sunt liberi să facă tot ce doresc: să intre în concediu, în libere sau chiar acționa conducerea în judecată, conform reglementărilor în vigoare', a explicat liderul sindical. Acesta a subliniat că încă de la începutul anului USLM a atras atenția că spre sfârșitul lunii august - început de septembrie Metrorex va rămâne fără bani de exploatare și nu numai. 'Situația de astăzi este generată de incapacitatea unora care lucrează în Ministerul Transporturilor și în cadrul Metrorex. Anumite direcții, poate chiar și la nivelul cel mai înalt, nu pot înțelege ce înseamnă Metroul. Se spune despre Metrou că este o gaură neagră a economiei. Este total fals. Anul trecut, Metroul a primit o subvenție, o compensație, dar nu întreaga sumă. A primit cu 350 milioane de lei mai puțin. Și, totuși, pierderea este doar de 319 milioane. Deci, eforturi s-au făcut. Tot Guvernul Bolojan în acest an, dintr-un necesar semnat prin contractul servicii publice de transport de 1,270 miliarde de lei, a alocat doar 740 milioane de lei, mai puțin cu 70 de milioane decât anul trecut. Din 12 luni tu primești finanțare doar pentru 7,5. E foarte clar că vom rămâne fără finanțare', a susținut șeful USLM. El a explicat că există obligația ca în 45 de zile de la aprobarea Legii bugetului de stat să se introducă pe circuitul de aprobare Bugetul de Venituri și cheltuieli al Metrorex, lucru care nu s-a întâmplat nici până în prezent. 'Din păcate, din lupte interne în cadrul ministerului - și nu vreau să jignesc pe nimeni, dar parcă prea multe funcții nu știu ce au de făcut - față de anul trecut a apărut o prevedere că, dacă în 150 de zile nu se inițiază bugetul, nu se mai dă subvenție începând cu 1 septembrie. Metrorex a omis această prevedere legală, a înaintat cu întârziere către Ministerul de Finanțe solicitarea de deschidere pentru subvenția din luna septembrie și s-a transmis că nu se poate acorda subvenția pe luna septembrie pentru că nu a fost trimis bugetul', a explicat liderul sindical. Marian Artimon a precizat că legiuitorul a prevăzut că, pentru companiile de stat care nu reușesc să se încadreze în termenele din Legea bugetului, bugetele de venituri și cheltuieli vor fi aprobate în baza unor memorandumuri speciale care vor fi aprobate de Guvern. 'Metrorexul nu a fost în stare până astăzi să înainteze un memorandum, astfel încât oamenii să își primească drepturile pentru că e nevoie de buget', a arătat sindicalistul. Președintele USLM a reiterat necesitatea ca Metrorex să primească în continuare subvenții. 'Toată lumea se uită cu ură către metrou, că are subvenție mare, dar nimeni nu se uită că Metrorex este administrator de rețea, ceea ce face la nivel național CFR Infrastructură, Metrorex este operator feroviar, ceea ce face la nivel național CFR Călători, Metrorex își asigură singur alimentarea cu energie, ceea ce face la nivel național CFR Electrificare, Metrorex își asigură singur zona de automatizări prin fibră optică și prin telecomunicații, ceea ce la nivel național face CFR Telecomunicații', a subliniat acesta. în plus, compania desfășoară și activitate de protecție civilă, pentru care 'nu a primit nici măcar un leuț'. 'Din păcate, Metrorex merge mai prost din an în an. Este din ce în ce mai puțin respectat de guvernanți, pentru că aceștia trebuie să înțeleagă că totuși se transportă peste 600.000 de călători zilnic', a adăugat Marian Artimon. în altă ordine de idei, șeful sindicaliștilor de la Metrou a vorbit și despre lipsa de personal cu care se confruntă compania, care a dus la acumularea multor ore suplimentare și zile de concediu neefectuate. 'Sunt 11.000 de zile de concediu numai la mecanicii de tren neacordate. în conformitate cu legea, ai depășit 18 luni, ești obligat să intri în concediu. Ca atare, este foarte probabil ca pe data de 16 septembrie, din cei 400 - 500 de mecanici, vreo 300 să vină să-și aducă cererea de concediu. Pe zona de circulație, secția Mișcare, numai în luna august sunt peste 10.000 ore suplimentare efectuate. De ce? Pentru că nu este personal. Metrorexul are un număr de posturi aprobate, 5.922, iar noi funcționăm astăzi cu 4.934. Aproape o mie de oameni mai puțini', a explicat acesta. Potrivit acestuia, angajații 'aproape au ajuns să doarmă la serviciu, că dacă pleacă acasă nu mai au timp să se întoarcă'. în timpul conferinței, în repetate rânduri, președintele USLM și-a arătat nemulțumirea cu privire la faptul că deciziile referitoare la Metrorex sunt luate prioritar de femei aflate în diferite funcții de conducere în Ministerul Transporturilor și în companie. 'De fapt, am înțeles lupta asta idioată dintre etajul unu al doamnei, cu etajul doi al doamnei, cu etajul trei - doamna, etajul nouă - doamna din capătul culoarului X, doamna din capătul culoarului de la poartă și tot așa. S-au plimbat hârtiile 150 de zile până a venit Ministerul de Finanțe și a spus că 'nu vă putem da subvenția pentru că nu vă încadrați în lege. Din păcate, nu vreau să jignesc pe nimeni, dar sunt cam multe femei care conduc, iau decizii pentru metrou astăzi. La Consiliul de Administrație - femei, la directori - femei. Am început să conducem economic, în loc să conducem tehnic. Trenul trebuie condus de un mecanic care trebuie să știe nu câți bani are în buget, ci să conducă trenul, pentru că are în spate 2.000 de oameni', a transmis Marian Artimon. AGERPRES/(A - redactor: Cristian Anghelache, editor: Oana Tilică, editor online: Anda Badea)
ANSVSA a oprit activitatea unui depozit din județul Ilfov și a retras peste 15 tone de legume neconforme
Peste 15 tone de legume au fost retrase de la comercializare, dintr-un depozit localizat în județul Ilfov, din cauza substituirii originii mărfii și a lipsei elementelor de identificare, informează Autoritatea Națională Sanitară-Veterinară și Pentru Siguranța Alimentelor (ANSVSA), într-un comunicat de presă transmis, miercuri, AGERPRES. Operatorii
Remus Borza: STB are nevoie de o restructurare reală, profundă și radicală; datoriile ar putea depăși 3 miliarde de lei
Societatea de Transport București (STB) are nevoie de o restructurare reală, profundă și radicală, care va viza inclusiv tarifele, gratuitățile, subvențiile, managementul, contractele și cheltuielile, a declarat, miercuri, pentru AGERPRES, Remus Borza, managing partner la Euro Insol SPRL, una dintre societățile care fac parte din consorțiul desemnat administrator jud
(P) Steaguri personalizate portabile: cum pot atrage mai multă atenție la evenimente
La un târg expozițional, fiecare brand concurează pentru atenția vizitatorilor. Standurile sunt numeroase, mesajele sunt diverse, iar oamenii trec rapid de la un spațiu la altul. în acest context, elementele vizuale care pot fi observate de la distanță au un rol important în atragerea traficului către stand. Printre soluțiile simple și eficiente se numără steaguri personalizate portabile, care pot fi folosite pentru a crește vizibilitatea unui brand la târguri, conferințe, evenimente sportive, lansări de produse sau activări în spații comerciale. Unul dintre principalele avantaje ale acestor elemente este faptul că pot comunica identitatea brandului înainte ca vizitatorul să ajungă efectiv în dreptul standului. Logo-ul, culorile companiei sau un mesaj scurt pot fi poziționate la o înălțime vizibilă, astfel încât să fie ușor de remarcat chiar și într-un spațiu aglomerat. De ce contează vizibilitatea la un eveniment? într-un pavilion expozițional, oamenii sunt expuși permanent la informații. Standuri, bannere, ecrane, produse și materiale promoționale încearcă să le atragă atenția în același timp. De aceea, primul obiectiv al unei companii nu este întotdeauna să explice imediat ce vinde, ci să obțină suficientă atenție pentru ca vizitatorul să se oprească. Un element vizual amplasat la înălțime poate contribui la acest lucru. Steagurile pot fi văzute peste alte elemente din stand și pot ajuta oamenii să identifice mai ușor un brand într-un spațiu mare. Acest lucru este util în special atunci când compania participă la evenimente cu trafic ridicat și are nevoie să fie identificată rapid. Personalizarea transformă un element simplu într-un instrument de branding Un steag generic poate avea un rol decorativ, însă un steag personalizat poate deveni o extensie a identității vizuale a companiei. Designul poate include logo-ul, culorile brandului, un mesaj comercial sau chiar o campanie specifică. Pentru rezultate bune, este important ca informația să rămână simplă și ușor de citit. La un eveniment, vizitatorul nu va sta câteva minute să analizeze un steag. De aceea, mesajele scurte și elementele grafice puternice funcționează mai bine decât textele lungi. De exemplu, un logo vizibil și un mesaj precum „Discover Our New Collection" pot transmite mai mult decât un paragraf întreg de text. Portabilitatea este un avantaj important Un alt motiv pentru care companiile aleg steaguri personalizate portabile este flexibilitatea. Un astfel de element poate fi utilizat la mai multe tipuri de evenimente și poate fi transportat relativ ușor de la o locație la alta. Nu este necesară o structură permanentă și poate fi montat în funcție de spațiul disponibil. Pentru companiile care participă la mai multe expoziții pe an, acest aspect poate fi important. în loc să investească în materiale diferite pentru fiecare eveniment, pot utiliza aceleași elemente de branding în contexte diferite. Steagurile pot fi amplasate lângă intrarea în stand, în apropierea unei zone de prezentare sau în puncte strategice unde există trafic de vizitatori. Pot fi folosite și în afara târgurilor Un avantaj al acestor soluții este că utilizarea lor nu trebuie să se limiteze la expoziții. Steagurile personalizate pot fi folosite la evenimente corporate, inaugurări, conferințe, festivaluri, competiții sportive, showroom-uri, activări de brand sau evenimente desfășurate în aer liber. Această versatilitate crește valoarea investiției, deoarece același material poate fi utilizat în mai multe contexte. Pentru o companie care organizează sau participă frecvent la evenimente, materialele de branding reutilizabile pot reprezenta o soluție mai eficientă decât producerea unor elemente noi pentru fiecare ocazie. Cum le integrezi într-un stand expozițional? Steagurile nu trebuie privite ca elemente separate de restul standului. Ele pot fi integrate într-un concept vizual mai larg. De exemplu, o companie poate folosi un sistem expozițional modular cu grafică textilă, casete luminoase și steaguri personalizate pentru a crea mai multe niveluri de vizibilitate. Steagul poate atrage atenția de la distanță, grafica standului poate transmite mesajul principal, iar produsele și zona de discuții pot transforma vizitatorul într-un potențial client. Această combinație este importantă deoarece fiecare element are un rol diferit în parcursul vizitatorului. Steagul atrage atenția. Standul transmite informația. Echipa începe conversația. Iar procesul de vânzare și follow-up-ul transformă conversația într-o oportunitate comercială. Cum alegi un design potrivit? Atunci când comanzi steaguri personalizate portabile, designul trebuie să țină cont de distanța de la care vor fi privite. Logo-ul trebuie să fie suficient de mare, culorile trebuie să fie în acord cu identitatea vizuală a companiei, iar mesajul trebuie să poată fi înțeles rapid. De asemenea, trebuie să ții cont de locul în care va fi utilizat steagul. Un design potrivit pentru un eveniment interior poate fi diferit de unul destinat unei activări în aer liber. în final, steagurile personalizate portabile sunt o soluție simplă, dar eficientă pentru companiile care vor să își crească vizibilitatea la evenimente. Sunt ușor de transportat, pot fi reutilizate și oferă brandului un punct vizual care poate fi observat de la distanță. într-un mediu în care atenția vizitatorilor este greu de obținut, un element de branding bine poziționat poate face diferența dintre un vizitator care trece mai departe și unul care decide să se oprească. www.plummedia.ro
SNRB îndeamnă românii să predea spre colectare bateriile uzate în Săptămâna Europeană a Reciclării Bateriilor
Asociația Sistemul Național de Reciclare a Bateriilor (SNRB) se alătură evenimentului Săptămâna Europeană a Reciclării Bateriilor și îndeamnă românii să predea spre colectare bateriile uzate. 'Cu toții avem baterii uzate uitate prin casă: într-un sertar din bucătărie, într-o telecomandă pe care nu o mai folosi
Consiliul Concurenței a sancționat Philips România cu aproape un milion de euro
Consiliul Concurenței a sancționat compania Philips România cu o amendă în valoare de 5,181 milioane lei (aproximativ un milion de euro) pentru furnizarea de documente într-o formă incompletă pe parcursul inspecției inopinate desfășurate la sediul companiei, potrivit unui comunicat al instituției. 'Concret, după ce a fost
Buzoianu: Romsilva mimează că apără pădurile în instanțe, dar face pe dos în cazul drumului din Pădurea Băneasa
Regia Națională a Pădurilor - Romsilva mimează că apără pădurile în instanțe, dar Direcția Silvică Ilfov modifică amenajamentul silvic al drumului din Pădurea Băneasa spre Greenfield, cu nerespectarea legii, afirmă ministra Mediului, Apelor și Pădurilor, Diana Buzoianu, într-o postare publicată, miercuri, pe pagina sa de socializare. 'M-am întrebat ani de zile cum se pierd procese în care e clar că o ilegalitate a avut loc. Răspunsul e simplu: cu complicitatea autorităților. în cazul drumului din Băneasa: cu o Romsilva care mimează că apără pădurile în instanțe, dar face fix pe dos în procese. Am descoperit zilele acestea cum domnul Răduță (Cezar Mihail Răduță, directorul Direcției Silvice Ilfov, n.r.) a acționat în instanță împotriva intereselor Romsilva, reprezentând fix Direcția Silvică Ilfov (...) Am zis să analizez și eu Hotărârea de la Tribunalul București cu privire la drumul de acces prin pădurea Băneasa. Ca să văd ce ar fi putut invoca părțile și ce a dus la decizia Curții de Apel București de a obliga Romsilva să deschidă drumul prin pădurea Băneasa până la judecata pe fond. O să zic de la început: consider că locuitorii din Greenfield au nevoie de încă un drum. De drumul promis de dezvoltator (care nu s-ar fi apucat real niciodată de acest drum cât timp știa că poate încălca legea cu drumul prin pădure. acum e în lucru). Aceasta e soluția legală. Direcția Silvică Ilfov, prin domnul Răduță, a ales varianta ilegală. După o modificare magică a amenajamentului silvic care a trecut acel drum, cu nerespectarea legii, ca fiind drum forestier, domnul Răduță, directorul Direcției Silvice Ilfov, a semnat rapid un contract și a dat drumul la acces pe un drum unde știa că nu se poate circula legal', susține Buzoianu pe Facebook. în opinia șefei de la Mediu, directorul general al Romsilva, Jean Vișan, 'singurul care poate lua măsuri împotriva directorilor Direcțiilor silvice, nu acționează în niciun fel'. 'Drumul inițial, care era obligația lui de realizat, e blocat pentru ani de zile. în 2025 e trimis Corpul de Control al Ministerului Mediului pentru a vedea ce s-a întâmplat acolo. Scoatem la iveală ilegalități după ilegalități. Romsilva iese și spune că a reziliat contractul. Dezvoltatorul se apucă, brusc, după ani de zile, de drumul promis. Apoi ajungem în instanță. La Tribunalul București se cere suspendarea rezilierii contractului. Judecătorii decid că nu vor suspenda rezilierea contractului. în recurs, însă, Curtea de Apel setează definitiv decizia că drumul va fi redeschis până la momentul în care se judecă pe fond procesul, dar nu mai târziu de septembrie 2028 (...) Descopăr cum, în hârtii oficiale, Direcția Silvică Ilfov, cu Răduță în frunte, zice chiar că ea nu e de acord cu denunțarea contractului. Direcția Silvică Ilfov, deși legal citată, nu a formulat întâmpinare. Evident, directorul general al Romsilva, singurul care poate lua măsuri împotriva directorilor direcțiilor silvice, nu acționează în niciun fel. Că doar domnul Răduță e un om de-al casei Romsilva de ani buni', a subliniat Diana Buzoianu. La jumătatea lunii iunie 2026, dezvoltatorul Impact Developer & Contractor anunța că va începe lucrările pentru noua cale de acces în cartierul Greenfield Băneasa, după emiterea autorizației de construire de către Primăria Sectorului 1. Noul drum, care conectează Aleea Teișani cu breteaua DNCB, în dreptul Podului Hobanat, traversând calea ferată 301Bb Mogoșoaia - R. Pasărea, avea termen de finalizare șase luni, după o investiție de 2,5 milioane euro. Anterior, pe 14 aprilie, ministra Mediului scria pe Facebook că instituția pe care o conduce a câștigat în primă instanță procesul privind raportul Corpului de control, referitor la drumul din Pădurea Băneasa, document contestat de Regia Națională a Pădurilor (RNP) - Romsilva Ilfov. în martie, anul curent, Asociația Parcul Natural București și Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor au depus la Academia Română a Studiului de Fundamentare Științifică pentru instituirea Parcului Natural Pădurea Băneasa. Conform cercetării, în conformitate cu datele din amenajamentul silvic (U.P. II Băneasa, 2020), fondul forestier studiat este proprietate publică (36% - respectiv 439,7 hectare) și privată (64% - adică 781,8 hectare), iar administrarea, din punct de vedere silvic, este asigurată de Regia Națională a Pădurilor - RNP Romsilva, prin Ocolul Silvic București, din cadrul Direcției Silvice Ilfov. Suprafață totală a ariei naturale protejate Pădurea Băneasa este de 1.221,5 de hectare și se suprapune din punct de vedere administrativ teritorial cu Bucureștiul, sectorul 1, și cu localitățile Voluntari și Tunari din județul Ilfov. Pădurea Băneasa este cea mai întinsă zonă de natură primară din București, una dintre ultimele rămășițe ale Codrilor Vlăsiei, parte a Centurii Verzi a Capitalei. Sute de specii de animale, păsări, amfibieni și insecte își au casă aici, dintre care 46 sunt protejate sau amenințate cu dispariția - Ciocănitoarea neagră, ciuful de pădure, șarpele de alun, tritonul cu creastă, fluturele-zebră, liliacul de amurg, bursucul, veverița și căprioara. AGERPRES/(AS - redactor: Daniel Badea, editor: Oana Tilică, editor online: Simona Aruştei)